Čítajte viac
Novinky
|
pred 1 rokom
Smart #2: Malý Smart sa čoskoro vráti
Po tom, čo sa zo Smartu stala čínsko-nemecká značka, spreneveril sa svojim koreňom. Na motoršou v Pekingu má však prísť náprava.
Smart odštartoval kariéru v roku 1998 ako výrobca miniatúrneho modelu ForTwo. Vďaka dĺžke len 2,5 metra ste ho mohli zaparkovať kolmo k obrubníku aj na pozdĺžnych parkovacích miestach. Lenže odvtedy sa toho veľa zmenilo. Najmä v roku 2019, keď vznikol nový Smart, ako spoločný podnik nemeckého Mercedesu-Benz a čínskeho Geely. Výroba sa pritom presťahovala do Číny. Odvtedy Smart predstavil modely #1, #3 a #5, lenže márne by ste medzi nimi hľadali mestské mikroauto, všetko sú to elektrické SUV alebo crossovery, ktoré sa snažia konkurovať britským modelom Mini.
To sa má ale zakrátko zmeniť. Na autosalóne v Pekingu totiž Smart predstaví koncept Smart #2, ktorý sa má vrátiť ku skutočným koreňom značky. Pôjde o ideového nástupcu modelu ForTwo. Prvá zverejnená skica nám ale pripomína skôr než prvú, tretiu generáciu, vyvíjanú a vyrábanú spoločne s Renaultom. Karoséria nemá totiž koncepciu monospace. Je tu jasne oddelená kapota a čelné okno, pravdepodobne kvôli bezpečnosti chodcov. V každom prípade pôjde o čistý elektromobil, tak ako sú jeho väčší súrodenci.
Na projekte pracujú spoločne Mercedes-Benz a Geely, pričom sa snažia využiť maximálnu synergiu. To má viesť k rýchlemu napredovaniu. Odhaduje sa, že cena by sa mala pohybovať na úrovni 20 000 eur, čo nie je málo, no Smart ani nechce byť najlacnejší. Vzhľadom na čínsku produkciu nebude môcť čerpať ani výhody novej kategórie elektrických kompaktov EM1. Technické detaily zatiaľ nepoznáme, ale je predpoklad, že elektromotor bude poháňať zadné kolesá. Viac sa dozvieme už o pár dní.