BMW má ďalší elektromobil
Na severoamerickej motorshow v Detroite predstavilo BMW koncept ActiveE. Ten nie je ničím iným ako elektrickou verziou kupé radu 1.
Kým dizajn exteriéru sa líši len špecifickými ráfikmi kolies, pod kapotou je všetko inak. Tam, kde má BMW 1 bežne motor, sa nachádzajú nové li-ion akumulátory, vyvinuté v spolupráci so spoločnosťou SB LiMotive. Nájdete ich aj na mieste nádrže, ktorú, pochopiteľne, elektrická „jednotka“ nepotrebuje. O pohon sa stará jediný kompaktný synchrónny elektromotor, integrovaný do zadnej nápravy, s výkonom slušných 170 koní (125 kW). Tým sa podarilo nielen dodržať tradičnú koncepciu zadného náhonu, ale dokonca aj rovnomerné rozloženie hmotnosti medzi nápravy v spravodlivom pomere 50:50. Je to dôležité, pretože ekologická jednotka má pohotovostnú hmotnosť až 1800 kg, čo je približne o štyristo kilogramov viac, než jej výkonovo porovnateľná benzínová alebo dieselová verzia.
Napriek „nadváhe“ sa však BMW ActiveE nemusí hanbiť za svoje dynamické parametre. Na stovku zrýchľuje za deväť sekúnd. Maximálna rýchlosť prototypu je však zatiaľ obmedzená na 145 km/h. Dojazd je v bežnej premávke 160 km, podľa amerických noriem vraj až 250 kilometrov.
Dobíjanie cez bežnú elektrickú sieť trvá tri hodiny, v USA je to však v 110-voltovej sústave až 4,5 hodiny.
BMW nevylučuje, že vo vybraných lokalitách a vybraným zákazníkom poskytne vozidlá na dlhodobé užívanie, podobne ako to spravilo s elektrickou verziou Mini E.
Ako to funguje
** 1.**
Riadiaca elektronika a elektromotor
2. Vysokonapäťový kábel
3. Li-ion akumulátory
4. Li-ion akumulátory
| Technické údaje | |
| Výkon | 125 kW (170 k) |
| 0 – 100 km/h | 9,0 s |
| Max. rýchlosť | 140 km/h |
| Dojazd | 160 km |
| Čas dobíjania | 3 – 6 h |
.
Súvisiace články
Novinky | pred 16 rokmi
Nová päťka preberá techniku BMW 7
Novinky
|
pred 16 rokmi
Najsilnejšie BMW M3 má prívlastok GTS
Novinky
|
pred 16 rokmi
BMW X5 prešlo jemným faceliftom
Novinky
|
pred 16 rokmi
