Najnovšie

Iveco predstavilo elektrické Daily

Elektrický pohon si razí cestu aj do úžitkových áut. Spoločnosť Iveco predstavila prototyp elektrickej verzie ľahkého úžitkového modelu Daily.

Tomáš Andrejčák, Pravda
23.9.2009 18:41 , Aktualizované: 23.9.2009 18:41
odoberať
Google News
zdieľať
Iveco Daily
Foto: Iveco

Iveco Daily je predurčené stať sa prvým ľahkým úžitkovým vozidlom s nulovými emisiami na latinskoamerickom trhu. Projekt sa zrodil zo spolupráce medzi spoločnosťami Iveco a Itaipu Binacional, ktorá riadi najväčšiu hydroelektráreň na svete na brazílsko-paraguajských hraniciach.

Vozidlo postavené na báze šasi Daily 55C s dvojitou kabínou je vybavené tromi batériami Zebra Z5, ktoré sú hermeticky uzavreté a 100-percentne recyklovateľné. S podporou systému obnovovania kinetickej energie Kers (Kinetic Energy Recovery System – využíva sa aj v monopostoch F1) sa batérie dobíjajú počas brzdenia, takže vozidlo má akčný rádius 100 km a plne zaťažené dosiahne maximálnu rýchlosť 70 km/h.

Iveco využíva aj technológiu KERS známu z Formule 1. Foto: Iveco Iveco využíva aj technológiu KERS známu z Formule 1.

Po skončení funkčných testov sa Daily Electric bude produkovať vo výrobnom zariadení, ktoré je súčasťou obrovskej elektrárne. V tom istom, kde sa už vyrába Fiat Palio Electric, prvý automobil na čisto elektrický pohon v Brazílii, ktorý je zase výsledkom partnerstva medzi Fiatom Automoveis a Itaipu Binacional od roku 2006.

Prvú desaťkusovú sériu elektrických Daily vyrobených v centre Foz do Iguaçu si prevezme Itaipu Binacional a jej pridružené spoločnosti, no projekt vzbudil živý záujem aj v iných veľkých firmách v Brazílii aj Argentíne. Druhý prototyp, ktorý vychádza z odlišnej konfigurácie modelu Daily, si Iveco a Itaipu Binacional naplánovali do výroby na začiatok roku 2010.

diskusia
zdielať
zdielať
odoberať
Google News
mReportér
Zdielajte článok
Ľutujeme
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Najčítanejšie