Najnovšie

Novitec upravil Alfu MiTo

Novitec je úpravca, ktorý sa špecializuje na vozidlá talianskej produkcie. Tentokrát si zobral na "mušku" najnovší model milánskej automobilky Alfa Romeo. Novitec ponúka "výkonové balíčky" pre tri motorizácie MiTa a k dispozícii sú aj rôzne optické doplnky.

Ondrej Rabatin, Autovia.sk
5.6.2009 13:33 , Aktualizované: 5.6.2009 13:33
odoberať
Google News
zdieľať
Alfa Romeo MiTo
Foto: Novitec

Novitec sa zameral na najsilnejšiu zážihovú motorizáciu MiTa. Ide o 1,4 litrový turbodúchadlom preplňovaný štvorvalec, ktorého kvality sme mali možnosť oceniť aj v redakčnom teste. Už v sériovom nastavení ponúka 114 kW (155 k) a s ľahkým MiTom dokáže pekne „zacvičiť“. V rámci balíčka „Powerjet 2“ ponúka Novitec zvýšenie výkonu tohto agregátu o 23 kW (31 k) na výsledných 137 kW (186 k). Krútiaci moment pritom narastie o 30 Nm. Vo výsledku takto upravené MiTo zrýchli na stovku za 7,4 sekundy, čo je 0,7 sekundy ako to dokáže sériové prevedenie.

Alfa Romeo MiTo Foto: Novitec Alfa Romeo MiTo

V Novitecu nezabudli ani na vznetové agregáty. Pre nich je k dispozícii balíček „Powerrail 5“, ktorý zvyšuje výkon 1,3 litrového motora o 14,9 kW (20 k). V prípade väčšej „1,6-tky“ narastie výkon o 17,7 kW (24 k). Okrem zvýšeného výkonu ponúka Novitec aj nastaviteľný podvozok. Oproti štandardnému nastaveniu je jeho svetlá výška menšia v závislosti od nastavenia o 35 alebo až 65 mm.

Alfa Romeo MiTo Foto: Novitec Alfa Romeo MiTo

K dispozícii je aj optický „bodykit“. Ten pozostáva z upraveného predného nárazníka, nadstavcov bočných prahov a zadného nárazníka s difúzorom. Ako je to však s funkčnosťou tohto difúzora, alebo s prínosom strešného spojlera pre aerodynamiku auta, nevieme. V ponuke je aj športový výfuk s až štvoricou koncoviek. Disky kolies s priemerom 18-palcov sú k dispozícii v dvoch farbách – klasickej striebornej, alebo matnej čiernej. Každopádne, na dizajne sériového MiTa by sme aspoň my nemenili nič a je dobré, že Novitec necháva zákazníkom aj túto možnosť.

diskusia
zdielať
zdielať
odoberať
Google News
mReportér
Zdielajte článok
Ľutujeme
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Najčítanejšie