Puma odľahčí mestá
General Motors chce bojovať proti kríze a červeným číslam masovou výrobou dvojmiestneho jednoosového mestského vozidielka Puma (Personal Urban Mobility Accessibility). Na jeho vývoji spolupracuje so spoločnosťou Segway, známou výrobou jednomiestnych Human transportérov. Puma, ktorá bude pracovať na rovnakom princípe, umožní však prepravu až dvoch osôb, ktoré budú môcť sedieť.
O rovnováhu mestského vozidla sa postarajú opäť gyroskopy. Posádka bude pred poveternostnými podmienkami chránená karosériu. Elektromobil dokáže prejsť vďaka lítium-iónovým batériám na jedno nabitie až 55 kilometrov, čo je viac ako dvojnásobok súčasných transportérov. Aj rýchlosťou 55 až 60 km/h bude Puma bližšie k tomu, čo si bežne predstavujeme pojmom automobilu. Aj keď len s dvoma paralelne umiestnenými kolesami.
Keďže GM predpokladá vzájomnú komunikáciu medzi jednotlivými vozidlami a využitím GPS, nepočíta s montážou airbagov a iných bezpečnostných zariadení. Podľa Larryho Burnsa, viceprezidenta GM, by sa Pumy dokázali vyhnúť vzájomnej zrážke a tiež zrážke s inými autami.
Súčasný prototyp vážiaci 135 kilogramov čaká ďalší vývoj. Do predaja by sa mala Puma dostať v roku 2012. General Motors má pritom záujem, aby bola Puma cenovo prístupná. Jej cena a náklady na prevádzku by mali tvoriť len štvrtinu z výdavkov na osobné auto. Americký koncern, predstaví svoju novinku na nadchádzajúcej motor show v New Yorku.
Najčítanejšie
-
-
-
-
-
-
-
-
CATL hovorí o batériách s dojazdom 1600 km. Na lítium-vzduch si ale ešte počkáme
Magazín | pred 2 týždňami | 1 -
-