Pedál proti haváriám
Vibrujúce sedadlo či vibrujúci volant. To všetko sme tu už mali. Spoločnosť Continental však prichádza s novinkou. Predchádzať kolíznym situáciám má pomôcť aj vibrujúci pedál. Systém má dokonca výchovnú funkciu.
Nový systém nazvaný ACDIS (Active Distance Support), vybavený aktívnym plynovým pedálom, má za úlohu predísť haváriám, ktoré sú spôsobené nedostatočným odstupom za sebou idúcich vozidiel. Väčšina týchto kolízií sa stáva v kolónach pri jazde rýchlosťou nižšou ako 50 km/h.
Aktívne radarové tempomaty prepojené s brzdovým systémom a riadiacou jednotkou motora to dokážu tiež, no aktívny pedál by bol podstatne lacnejším riešením. Navyše, mohlo by ním byť vybavené prakticky akékoľvek vozidlo.
Princíp je jednoduchý. Ak sa s autom priblížite k vpredu idúcemu vozidlu na nebezpečne krátku vzdialenosť, elektromotor v systéme pedálu vyvolá vibráciu. To by ho malo prinútiť dať dole nohu z akcelerátora a radšej ju položiť na brzdový pedál. Systém teda nebrzdí za vodiča, len ho o potrebe znížiť rýchlosť informuje. Je pritom preukázané, že vibrácia je oveľa efektívnejšia ako zvukové či svetelné výstražné varovania.
Ak vodič ani potom nezníži rýchlosť, elektromotor vyvolá proti nohe príslušný odpor pedála. No nie taký, aby vodič celkom stratil možnosť riešiť situáciu napríklad aj akceleráciou a predbehnutím vozidla pred sebou. Výhodou je, že ACDIS si vystačí bez tempomatu, ktorý bol doteraz podmienkou fungovania systémov na kontrolu bezpečnej vzdialenosti. Potrebuje len dva predné senzory merajúce vzdialenosť od iných vozidiel.
Systém má tiež akúsi výchovnú funkciu, pretože pri opakovanom varovaní dokáže vypestovať vo vodičovi návyk na správny odhad udržiavania bezpečnej vzdialenosti.