Audi A6 absolvovalo facelift
Audi si zobralo do parády svoj model A6 a v duchu dnešných trendov citlivo upravilo jeho dizajn a motorovú paletu. Model vyššej strednej triedy tak dostane podľa očakávania upravené predné svetlomety a úspornejšie motory. Ceny ostanú po modernizácii nepozmenené.
Najvýraznejším poznávacím znamením modernizovaného modelu A6 sú nové predné svetlomety s integrovaným pásom LED svetiel. Podobne ako ostatné modely bude aj novinka vyššej strednej triedy ľahko identifikovateľná už z diaľky. Za šesť svietiacich diód v každom prednom svetlomete si však budú musieť, rovnako ako v menšom modeli A4, zákazníci priplatiť. Úpravám sa nevyhli ani nárazníky, predná maska a zadné združené svetlá grafikou pripomínajúce tie z A4. V ponuke pribudli aj nové odtiene lakov karosérií.
V interiéri čakajte nové poťahové materiály, plastové obklady, bohatšiu výbavu a na stredovej konzole displej s väčším grafickým rozlíšením.
Základným benzínovým motorom bude prepĺňaný štvorvalec 2.0 TFSI (125 kW/170 k). Nad ním je v ponuke zaradený motor 2.8 FSI s výkonmi 140 kW (190 k) a 162 kW (220 k) s variabilným zdvihom a časovaním ventilov (AVS). Horúcou novinkou je kompresorom prepĺňaný šesťvalec 3.0 TFSI (213 kW/290 k), ktorý dosahuje maximálny krútiaci moment 420 Nm. Audi A6 s ním zrýchli z 0 na 100 km/h za 5,9 s, dosiahne elektronicky limitovanú maximálnu rýchlosť 250 km/h a to všetko pri kombinovanej spotrebe 9,5 l/100 km.
Ponuka naftových motorov začína štvorvalcom 2.0 TDI s priamym vstrekovaním common-rail a výkonmi 100 kW (136 k) a 125 kW (170 k), pokračuje šesťvalcom 2.7 TDI (140 kW/190 k) a končí motorom 3.0 TDI (176 kW/239 k).
Zaujímavosťou je ekologický model A6 2.0 TDIe, ktorý má upravené dlhšie prevodové pomery, zníženú svetlú výšku o 20 mm a vylepšenú aerodynamiku s koeficientom aerodynamického odporu 0,28. Vďaka týmto úpravám dosahuje kombinovanú spotrebu len 5,3 l/100 km. Dodáva sa s manuálnou šesťstupňovou prevodovkou alebo bezstupňovou CVT Multitronic. Spotreba celého modelového radu sa po modernizácii znížila približne o 15 percent.
Zmeny sa samozrejme dotkli aj športového modelu S6 a atraktívnej štvorkolky Allroad quattro. Pod jej kapotou môžu mať zákazníci okrem staronových naftových motorov TDI aj spomínaný kompresorom prepĺňaný benzínový šesťvalec 3.0 TFSI.
Modernizovaný model A6 by sa mal dostať na trh v októbri 2008, pričom jeho ceny by sa nemali meniť.
Súvisiace články
Testy | pred 18 rokmi
