Býk mieri do terénu
Jeho sériová podoba by mala prísť na trh už v roku 2015 a mala by pritiahnuť tých najbohatších zákazníkov prestížnych značiek.Urus bude najrýchlejším SUV na svete.
Dva roky stará štúdia Lamborghini Estoque naznačovala, že býk zo Sant Agata to má namierené proti Aston Martinu Rapide či Porsche Panamera. Dnes sa však zdá, že oveľa väčšie šance než 4-dverovému kupé dáva Lamborghini luxusnému supervýkonnému SUV. Predaje týchto modelov sú neporovnateľne väčšie a v rámci koncernu VW je pre takýto počin „Lamba“ prakticky všetko pripravené. Určite nie náhodou sa na autosalóne v Pekingu objavila realistická štúdia poriadne nabrúseného SUV Urus.
Takmer päť metrov dlhý koncept by mohol, podobne ako pripravovaný Bentley EXP 9 F, spočívať na platforme nového Audi Q7 či Porsche Cayenne. Od koncernových súrodencov by ho však najviac odlišoval dizajn, nižšia hmotnosť a obrovský výkon. Urus má preto typicky agresívne línie „origami“, široký postoj, výšku len 1660 mm a karosériu vyrobenú z veľkej časti z karbónových kompozitov. O motore Urusu Lamborghini nič bližšie neprezradilo. Počíta však s brutálnym výkonom 600 koní, teda 440 kW, čo naznačuje, že pohonný agregát pochádza skôr z dielne Lamboghini ako od koncernových darcov.
To všetko sa však môže ešte zmeniť a pod kapotou sa nakoniec udomácni niektorý z úspornejších preplňovaných 8-valcov od Audi. Výkon prenáša koncept na všetky štyri 24-palcové kolesá cez dvojspojkovú prevodovku. Samozrejmosťou je nastaviteľný podvozok. Ten dokáže meniť svetlú výšku v rozmedzí 90 mm, čo umožňuje Urusu aj jazdu v ťažšom teréne.
Lamborghini počíta, že nové sériové SUV by sa mohlo dostať na trh už v roku 2015, pričom neskrýva ani odhad ročnej produkcie. Z 3000 kusov by malo najviac putovať do USA, Ruska, Číny a na Stredný východ. Napokon nie je to prvé „Lambo“ do terénu. Už v roku 1986 predstavilo model LM002. Za sedem rokov však vzniklo len 328 kusov tohto najrýchlejšieho off-roadu tých čias.