Najnovšie

Nuova Croma získala dynamickejší výraz

Zopár nenáročných ťahov ceruzky v rukách dizajnérov prinieslo Crome sebavedomejší vizuálny prejav. Nová predná sekcia našla inšpiráciu v novom Brave, čím sa faceliftovaný Fiat Croma priblížil nielen k tomuto modelu, ale aj k menšiemu Puntu.

Michal Štefuca
8.11.2007 22:31 , Aktualizované: 8.11.2007 22:31
odoberať
Google News
zdieľať
Fiat Croma
Foto: Fiat

O optické zjednotenie Cromy s dvoma menšími modelmi sa postarali dizajnéri z Fiat Style Centre. Charakteristické črty, ktoré do praxe zaviedlo Grande Punto a neskôr rozvinulo Bravo, získala vynovené Croma novou mriežkou chladiča, nárazníkom a svetlami. Tie predné prešli výrazným tvarovým prerodom a zadné sú zatmavené. Vzadu sa okrem svetiel menili aj karosárske diely (nárazník, spojler), to už ale hovoríme o skutočne nenápadných zmenách.

Fiat Croma s rozmermi 4780×1770×1600 mm pokračuje vo svojej filozofii jedného karosárskeho prevedenia „station wagon“, ktoré vďaka vyššej postave a rázvoru 2700 cm vyniká vnútorným priestorom.

Facelift privial trochu čerstvejšieho vzduchu aj do interiéru, kde sa môže objaviť nové kožené čalúnenie a nový volant. Medzi položky voliteľných doplnkov pribudol multimediálny systém Blue&Me (s prehrávačom DVD a obrazovkou zabudovanou v strope). Croma bude štandardne vybavená elektronickým triom ABS, EBD, ESP a siedmimi airbagmi (čelné, bočné, hlavové a kolenný airbag vodiča). Zadné bočné airbagy sú už otázkou ďalšieho príplatku.

Pod kapotou Cromy zostalo všetko po starom. V ponuke sú benzínové motory 1.8 16v (103 kW/140 k), 2.2 16v (108 kW/147 k) a turbodieselové agregáty 1.9 Multijet (88 kW/120 k a 110 kW/150 k), 2.4 Multijet (147 kW/200 k).

zdielať
zdielať
odoberať
Google News
mReportér
Zdielajte článok
Ľutujeme
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Najčítanejšie