Najnovšie

Corvette prešla „eko-tuningom“

Tento projekt však nevznikol pod krídlami Chevroletu, ale za jeho realizáciou stojí známy americký moderátor a automobilový fanúšik Jay Leno. Výsledkom je šesťstokoňová Corvetta C6RS schopná spaľovať bioetanol E85.

Michal Štefuca
31.10.2007 00:33 , Aktualizované: 31.10.2007 00:33
odoberať
Google News
zdieľať
Chevrolet Corvette C6RS

C6RS bude predstavená na výstave SEMA v Las Vegas, ktorá prebieha práve tento týždeň. Motor tejto Corvetty nie je iba modifikáciou sériovej pohonnej jednotky, ale Leno ju vybavil na mieru vyrobeným hliníkovým small-blockom s objemom 8,2 litra, ktorý poskytuje výkon 441 kW (600 k) a krútiaci moment 792 Nm. Blok motora bol vyrobený na CNC strojoch z jedného kusu hliníka. Hlava valcov, nasávanie a systém mazania so suchou olejovou vaňou je prevzatý z pôvodného sedemlitrového agregátu, kovaný kľukový hriadeľ, piesty a ojnice sú však opäť vyrobené na mieru. Alternatívnemu palivu sa musel prispôsobiť aj palivový systém a riadiaca jednotka.

Dizajn C6RS bol inšpirovaný okruhovými špeciálmi C6.R, čo na kontúrach tejto Corvetty určite neprehliadnete. Širšie boky, agresívnejšie nárazníky, vzadu pribudol difúzor a k tomu všetkému je celá predná časť karosérie vyrobená z uhlíkových vlákien. Disky kolies pochádzajú z dielne BBS – vpredu majú priemer 18“ a obúvajú pneu 295/30 ZR18, vzadu sa vynímajú 19“ disky s pneumatikami 345/30 ZR19. Brzdy dodalo Brembo a majú šesť, respektíve štvorpiestikové strmene. Celý tento nádych individuality vdýchla autu spoločnosť Pratt & Miller. Interiér Lenovej C6RS je spolu s čalúnením sedadiel ladený do červeno-čierna, čo iba umocňuje diabolskú auru tejto etanolovej Corvetty.

zdielať
zdielať
odoberať
Google News
mReportér
Zdielajte článok
Ľutujeme
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Najčítanejšie