M3 má definitívnu podobu
Krátko po ženevskom odhalení predskokana sériovej M3 s prívlastkom Concept vytiahlo BMW z talóna konečnú podobu svojho špičkové kupé.
Tmavé disky kolies, krvavočervený lak a diabolská atmosféra sálajúca od prednej masky až po naleštené koncovky výfuku. Nová M3-ka nemá v pláne strčiť do vrecka len svoju predchodkyňu, ale chystá sa rozniesť na kolesách celý zástup konkurentov.
Tak ako posledná M5 dostala o dva valce navyše, aj M3 vymenila šesťvalec za motor V8. Ten z objemu 3999 ccm produkuje pri 8300 ot./min výkon 309 kW, čiže 420 k (!). (Mimochodom, presne toľko mala nad zadnou nápravou predošlá generácie Porsche 911 Turbo.) Krútiaci moment vrcholí hodnotou 400 Nm pri 3900 ot./min. Maximálne otáčky sú nastavené na 8400 ot./min.
Najvyššia rýchlosť auto zostáva elektronicky obmedzená na 250 km/h. Zrýchlenie z nuly na 100 km/h je pre BMW M3 záležitosťou 4,8 sekundy. Motor bude poháňať zadné kolesá prostredníctvom šesťstupňovej manuálnej prevodovky, v budúcnosti pravdepodobne cez dvojspojkovú prevodovku. Diferenciál s obmedzenou svornosťou je dokonca možné úplne uzavrieť.
Podobne ako M6, aj menšie „emko“ disponuje strechou z uhlíkového kompozitu, ktorá je ľahšia a pevnejšia než jej klasické prevedenie. Upravené vzpery McPherson a zadná viacprvková náprava pracujú v kombinácii s adaptívnymi tlmičmi, ktoré ponúkajú tri voliteľné režimy jazdy.