Altea ide do terénu
Zatiaľ iba v podobe konceptu Altea Freetrack Prototype, predstavenom v Ženeve, ale v blízkej budúcnosti už ako prvé sériové SUV od Seatu.
Ak pôjde všetko podľa plánu, pod blízkou budúcnosťou si môžeme predstaviť horizont niekoľkých mesiacov. Už v lete by mal totiž Seat predstaviť definitívnu podobu Altey 4×4 a nie je vylúčené, že ju zhliadne aj oko návštevníka tohtoročného nitrianskeho autosalónu.
Základné exteriérové črty prevzal koncept od Altey XL, ale prispôsobil si ich svojim potrebám a predovšetkým svojmu terénnemu charakteru. Postava Freetrack Prototypu je o 60 mm širšia ako v prípade verzie XL. K nárastu svetlej výšky o 185 mm prispeli nemalou mierou aj 19“ zliatinové disky. Zadnú časť auta zdobia dve trojuholníkové koncovky výfuku a rezervné koleso s charakteristickým nápisom „4×4“, ktoré sa odklápa do boku a tým umožní otvorenie piatych dverí klasickým spôsobom dohora.
Skôr než dizajnérskymi riešeniami nás Freetrack o svojich terénnych ambíciách presviedča číslami. Hodnota svetlej výšky je 310 mm, nájazdové uhly sú vpredu 26° a vzadu 29°, prechodový uhol dosahuje 23°. Pohon všetkých kolies má na starosť 240 koňový motor 2.0 TFSI, ktorý svoju silu prenáša prostredníctvom šesťstupňovej manuálnej prevodovky a medzinápravovej spojky Haldex.
Posádka auta sedí v štyroch samostatných škrupinových sedadlá, z ktorých si bude môcť vychutnávať výhľad cez panoramatickú strechu. Hnedo-biele čalúnenie príjemne presvetľuje interiér a dodáva mu nenásilný nádych luxusu. Stredová konzola disponuje dvomi obrazovkami, ktoré slúžia ako informačný výstup z navigačného systému a klimatizácie, ale poskytujú aj údaje týkajúce sa jazdy v teréne.