Viper je opäť silnejší
Maximálny výkone činí rovných 612 koní a zrýchlenie z pokoja na 100 km/h trvá menej ako štyri sekundy. To je nový Dodge Viper SRT 10.
Nový Dodge Viper je jeden z mála automobilov, ktorý vyrábajú ručne v detroitskej automobilke Conner Avenue. Na domáci americký trh príde počas leta v dvoch vyhotoveniach ako Roadster a Coupé s novu dynamickou kapotou, s celkovo ôsmimi z toho piatimi novými farbami exteriéru. Zvýšil sa aj počet kombinácii interiéru a nový je aj dizajn kolies. Sú kované z lešteného hliníka. Vpredu majú rozmer 18-palcov a vzadu 19. Obuté sú do špeciálnych pneumatík Michelin, ktoré zabezpečujú maximálnu priľnavosť, tichší chod a výnimočné jazdné vlastnosti at tak na suchej ako aj mokrej vozovke.
Vďaka 415 litrom batožinového priestoru pritom ponúka Viper Coupé o 117 litrov viac miesta než Roadster. Pre Roadster a Coupé sú spoločné len predná maska, blatníky, kapota, dvere a typické dizajnové prvky ako kríž na maske, hlboké bočné zaoblenie, vtiahnuté tlmiče a znížené línie kapoty motora.
Dodge Viper SRT10 model 2008 poháňa desaťvalec do V s objemom 8,4 litra. Poskytuje maximálny výkon 450 kW (612 k) v spolupráci s maximálnym krútiacim momentom 760 Nm. Je z ľahkej zliatiny s variabilným časovaním ventilov a platinovými sviečkami
V kombinácii so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou zrýchľuje z 0 na 96,5 km/h za menej ako štyri sekundy, pričom brzdná dráha vozidla na zastavenie z tejto rýchlosti je kratšia než 30,48 m. Oproti predchodcovi má nový Viper zväčšené vŕtanie, zdvihový objem, výkon i krútiaci moment.
Jazdné vlastnosti a ovládateľnosť nového Vipera zabezpečuje pretekmi overený podvozok s nezávislým zavesením kolies, pozdĺžnymi ramenami a kĺbovými spojmi zo zvlášť odolného hliníka a s ľahkými tlmičmi integrovanými do jedného celku s vinutými pružinami. Trakciu zadnej nápravy optimalizuje nový diferenciál so zvýšenou svornosťou, pracujúci v závislosti od rýchlosti.
Športovo ladený kokpit Dodge Vipera SRT10 modelu 2008 si vo verzii Coupé i Roadster ponecháva charakteristický červený gombík zapaľovania, funkčnú prístrojovú dosku zameranú na výkon s centrálne umiestneným otáčkomerom a rýchlomerom ciachovaným do 350 km/h.
Bezpečnosť Dodge Vipera SRT10 zvyšuje okrem iného elektronicky nastaviteľná poloha brzdového, plynového a spojkového pedálu pre optimálne ovládanie, viacstupňové predné airbagy, senzory zaťaženia sedadla, obmedzovač napínacej sily bezpečnostných pásov, deformačné zóny vrátane stĺpiku riadenia, ochrana hlavy pred nárazom v interiéri, opierky kolien, či snímače tlaku v pneumatikách.