Freelander II sa začal predávať
Trojdverový model je minulosťou, na náš trh nedávno vstúpil nový Freelander II.
Najmenší a najdôležitejší model značky Land Rover, Freelander II, kráča v šľapajach svojich väčších súrodencov. Aspoň čo sa týka dizajnu, výrobca sľubuje aj kvalitu.
Freelander II, na rozdiel od svojho úspešného predchodcu, ponúka iba päťdverovú verziu karosérie. Rezervné koleso, obvykle uložené na zadných dverách, sa premiestnilo pod podlahu batožinového priestoru.
Pasívnu bezpečnosť zabezpečuje tuhý skelet karosérie a deformačné zóny s vysokou absorpčnou schopnosťou. Samonosná karoséria je oceľová. Konštrukcia skeletu vo zvýšenej miere využívajú vysokopevnostnú oceľ. Aktívnu bezpečnosť reprezentuje 7 airbagov. Sú súčasťou sériového vybavenia.
Freelander II, má systém stáleho pohonu všetkých kolies. Na rozdiel od predchodcu, systém pohonu využíva elektronicky ovládanú viaclamelovú spojku Haldex, ktorá umožňuje v závislosti od prevádzkových podmienok variabilné rozdeľovanie krútiaceho momentu na nápravy v pomere od 90:10% do 10:90%.
Ponúka sa v štyroch rôznych stupňoch výbavy: E, S, SE a HSE. Tie by mali pokryť väčšinu požiadaviek zákazníkov, pre náročnejších je samozrejme k dispozícii aj zoznam príplatkového vybavenia.
Od januára 2007 sa predáva so štvorvalcovým turbodieselovým motorom TD4, s objemom 2,2 litra, výkonom 118 kW (160k) a sériovou šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Tento turbodiesel je štandardne vybavený aj filtrom peľových častíc a spĺňa emisnú normu Euro 4 pre naftové motory.
Benzínový šesťvalec i6 s objemom 3,2, a výkonom 171kW (233k), ktorý sa štandardne montuje len s automatickou prevodovkou bude na našom trhu k dispozícii od marca. Dieselový motor TD4 s automatickou prevodovkou bude nasledovať v máji.
Cena nového modelu Freelander II začína od 1.110.000 Sk (vrátane 19% DPH).