Najnovšie

Ešte výkonnejšie Evo IX

Mitsubishi Lancer Evolution IX, ako znie celý názov tejto motoristickej modly, opäť zhltlo dávku steroidov. Jeho posledné prevedenie FQ má označenie 360!

Michal Štefuca
21.7.2006 00:03 , Aktualizované: 21.7.2006 00:03
odoberať
Google News
zdieľať

Človek nemusí byť veľký automobilový fajnšmeker, aby pochopil, že číselné označenie skrýva informáciu o najvyššom výkone auta. K verziám 300, 320 a 340 sa na britskom autosalóne oficiálne pripojilo FQ-360. V Mitsubishi už prijímajú objednávky, tak sa poponáhľajte. Prvé kusy budú dodané už v septembri. A nezabudnite si so sebou vziať 35 504 libier, čiže zhruba dva milióny našich korún. Bohužiaľ, bude sa vyrábať iba s pravostranným riadením.

Rozhodne by to bola perfektná kúpa. Ak si spomínate na ultimatívnu limitovanú sériu Eva IX FQ-400 z roku 2004, tak z nej si 360-ka požičiava niektoré jej kľúčové komponenty. Dvojlitrový prepĺňaný štvorvalec si prevzal vysokotlakovú palivovú pumpu a katalyzátor. Jeho maximálny výkon 366 koní (269 kW) prichádza pri 6887 ot./min a najvyšší krútiaci moment 492 Nm je na kolesách už pri 3200 ot./min. Na 60 mph (asi 96 km/h) ste za 4,1 sekundy, čo vám vodič Carrery S môže iba závidieť, keď ho budete obiehať. Zrýchľovanie ustane až pri 257 km/h.

Na sedemnásťpalcových diskoch sú obligátne obuté Yokohamy ADVAN 235/45 R17, ktoré sú spoločné pre celý modelový rad Eva. O tom, že charakter auta odtrhnutého z reťaze môže ísť ruka v ruke s komfortom, svedčí výbava obsahujúca klímu, všetky štyri okná a vonkajšie spätné zrkadlá v elektrine, 4 airbagy. Brzdový systém, ktorého podstatu tvoria vpredu 17” disky so štvorpiestikovými strmeňmi a vzadu 16” s dvojpiestikovými strmeňmi, disponuje športovo naladeným ABS a elektronickým rozdeľovačom brzdnej sily EBD.

zdielať
zdielať
odoberať
Google News
mReportér
Zdielajte článok
Ľutujeme
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Najčítanejšie