Najnovšie

Concept A uvidíme v Ženeve

Concept A je oficiálny názov štúdie modelu SUV predstavenej automobilkou VW, ktorý si adoptoval prvky športového kupé. Sériová inkarnácia sa má objaviť ako samostatný modelový rad!

Marian Bóna
21.2.2006 12:21 , Aktualizované: 21.2.2006 12:21
odoberať
Google News
zdieľať

Dizajnové posolstvo Crossover-u je jednoznačné – jedná sa o VW. Tvár štúdiu jasne interpretuje súčasné stvárnenie masky chladiča a reflektorov i keď je zreteľné aj pritvrdenie dizajnu v podobe mnohých hrán, takže Concept ukazuje aj možný dizajnový vývoj.

Svetlomety s technológiou LED a pomerne nízko uložené hmlovky vytvárajú dojem leopardej tváre. Maska chladiča v tvare V sa dnes už ráta medzi klasické črty koncernu VW. Crossover spája v sebe takmer všetky druhy karosérií: kupé, kabriolet, kombi či terénny automobil.

Tvorcovia označujú danú koncepciu ako automobil s vysokým faktorom zábavy na každý deň. Preto sa na štúdii objavila plátená strecha sťahovateľná po C stĺpik, proti sebe otvárajúce sa dvere bez stĺpika B, či 20 palcové disky kolies s pneumatikami o šírke 295 milimetrov.

Vonkajšie rozmery štúdie: dĺžka 4348 mm, šírka 1854 mm a 1551 mm výška iba dokazujú využitie danej koncepcie aj v meste, rázvor osí kolies 2602 vyjadruje priority dvojčlennej posádky i keď aj dvojica cestujúcich vzadu má k dispozícii samostatné športové sedadlá z Volkswagenu Golf GTI.

Puristický interiér neznamená nedostatok vybavenie, luxus dokumentuje aj čalúnenie z brúsenej či klasická kože, centrálny displej tachometra poskytuje informácie o otáčkach motora, rýchlosti či iných dôležitých údajov, dotykový displej v strede palubnej dosky obsluhuje audiosústavu, klimatizáciu, či navigačný systém. Stredová konzola s piatimi tlačidlami rôznych funkcií a prevodovou pákou opäť nemá nič zbytočné.

Pod kapotou štúdie nájdeme motor 1,4 TSI. Benzínový motor má viac než slušný výkon 110 kW (150 k) vďaka kombinovanému prepĺňaniu kompresorom aj turbodúchadlom, a jeho výkon sa automaticky rozdeľuje na všetky štyri kolesá podľa aktuálnych adhéznych potrieb.

Pod kapotou sa už teraz môžu alternovať dvojlitrové motory TDI a TFSI s výkonom rovných 200 koní. Concept A predstavujú tvorcovia ako možnú podobu budúceho modelu triedy SUV, ktorý by mal byť situovaný pod súčasný Touareg.

zdielať
zdielať
odoberať
Google News
mReportér
Zdielajte článok
Ľutujeme
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Najčítanejšie