Subaru S 204 trhá asfalt
Prakticky od roku 2000 predstavuje oddelenie Subaru Motorsport – STI zvláštne edície špičkového modelu Imprezy. Po modeloch S 201, S202, S 203 nasleduje na báze modelu WRX STI model S 204 s výkonom 320 koní.
Už na úvod môžem sklamať všetkých entuziastov, model S 204 je určený výhradne pre japonský trh, a všetky kusy limitovanej 600 kusovej série poznajú svojich majiteľov, č je veľká škoda, lebo S204 na krásnych 18 palcových BBS-och je skutočný skvost.
Výkon ručne montovanej S 204 poskytuje komplet prerobený dvojlitrový turbomotor s maximálnym výkonom 235 kW (320 k) pri 6400 ot/min v spolupráci s maximálnym krútiacim momentom 432 Nm pri 4400 ot/min. Viac v súčasnosti neponúka žiaden z modelov Subaru.
Modifikáciami prešiel kompletný podvozok, zmenili sa stabilizátory, zosilnené boli niektoré ramená, decentné zníženie podvozku a na jeho vyladení spolupracovali aj špecialisti z firmy Yamaha. O zastavenie sa starajú exkluzívne 17 palcové brzdy Brembo s pozlátenými strmeňmi.
Opticky sa od sériovej STI odlišuje špeciálna edícia jemným spojlerom z uhlíkových vlákien na nárazníku a odlišným krídlom (WRX má krajšie – názor autora), Interiér už tradične chytí za chrbát aj srdce každého nadšenca rely športovými sedadlami Recaro a športovým volantom MOMO, pravú racingovú atmosféru dotvára kombinácia čiernej a šedej farby.
V Japonsku sa bude nová S204-ka predávať za „smiešnych“ 34.900 Euro, čo je o 7200 Euro viac než stojí sériová 2,0 WRX STi,. V Európe začínajú ceny WRX STi na 40.900 Euro, nečudo že v Japonsku sa značke Subaru tak darí, a nám Európanom zostáva iba nemo závidieť.