Najnovšie

Citroën DS 6WR: Čínsky crossover odhalil interiér

Na autosalóne v Pekingu ukázal Citroën nový sériový crossover DS 6WR, určený výhradne pre Čínu. Jeho interiér však ostal tajomstvom. Dnes to už nie je pravda.

14.7.2014 06:00
odoberať
Google News
zdieľať
Nový crossover DS 6WR vychádza zo štúdie Wild Rubis. Ale len ideovo. Zachoval si z nej však napríklad tvar prednej masky, ktorú označuje Citroën ako DS Wings. Foto: Citroën Nový crossover DS 6WR vychádza zo štúdie Wild Rubis. Ale len ideovo. Zachoval si z nej však napríklad tvar prednej masky, ktorú označuje Citroën ako DS Wings.

S blížiacim sa štartom predaja uvoľňuje francúzska automobilka nové fotografie svojej kľúčovej čínskej novinky. Crossover DS 6WR by sa mal totiž dostať k prvým zákazníkom už v septembri. Ako vidieť, interiér je v porovnaní s európskym modelom DS5 o čosi konzervatívnejší. Nepôsobí ako kokpit lietadla, no Citroen si dal rozhodne záležať aspoň na prémiovom výbere materiálov a efektnom farebnom koncepte. Veď značka DS sa v Číne spája s luxusom.

Interiér je o čosi jednoduchší v porovnaní s európskym modelom DS5. Luxusné materiály a výbava mu však rozhodne nechýbajú. Foto: Citroën Interiér je o čosi jednoduchší v porovnaní s európskym modelom DS5. Luxusné materiály a výbava mu však rozhodne nechýbajú.

Pri čalúnení sedadiel sa opäť objavuje motív inšpirovaný náramkovými hodinkami a nechýba ani multimediálne rozhranie s veľkým displejom. Jeho uhlopriečku však zatiaľ automobilka neuvidela. Posádka sa bude môcť tešiť z veľkorysého priestoru. Toto auto má totiž na dĺžku až 4,55, na šírku 1,86 a na výšku 1,61 metra. Aj rázvor náprav s hodnotou 2,73 metra hovorí jasnou rečou. Nejde o crossover typu Peugeot 2008 alebo Citroen C4 Cactus. V koncernovej hierarchii stojí DS 6WR minimálne o stupeň vyššie. Začlenenie do rodiny DS mu navyše dáva punc prémiového tovaru.

Veľkosťou patrí DS 6WR medzi crossovery strednej triedy. Na dĺžku má 4,55 metra. Pohon oboch náprav nečakajte. Vystačiť si musí s trakčnou elektronikou Grip Control. Foto: Citroën Veľkosťou patrí DS 6WR medzi crossovery strednej triedy. Na dĺžku má 4,55 metra. Pohon oboch náprav nečakajte. Vystačiť si musí s trakčnou elektronikou Grip Control.

DS 6WR budú v Číne poháňať moderné preplňované motory e-THP 160 a e-THP 200 (twin-scroll) s priamym vstrekovaním paliva a štart-stop systémom. Spojené budú výhradne so 6-stupňovým automatom. Od plnohodnotných SUV strednej triedy bude DS 6WR deliť len jedna „maličkosť“. Spoľahnúť sa môže výlučne na pohon prednej nápravy, takže štvorkolky od Citroënu, ktoré vyrába v spolupráci s Mitsubishi, ostanú ešte nejaký ten čas v ponuke. Mimo asfaltu mu má však pomôcť aspoň trakčná elektronika Grip Control.

Výrobu novinky zabezpečí čínsky závod Shenzen. Čoskoro sa iste dozvieme aj technické parametre. Šušká sa však, že nejde o čisto čínsku záležitosť, hoci koncern PSA špekulácie o dovoze do Európy zatiaľ striktne odmieta. Na druhej strane je jasné, že takýto atraktívny crossover by si nepochybne našiel zákazníkov aj na starom kontinente. Neoficiálne informácie hovoria o tom, že sa tu predsa len objaví, no s logom Peugeota.

diskusia
zdielať
zdielať
odoberať
Google News
mReportér
Zdielajte článok
Ľutujeme
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Najčítanejšie