Ženeva 2004: Fiat Multipla
Najkontroverznejší európsky automobil Fiat Multipla podstúpil po šiestich rokoch výroby plastickú operáciu. Fiat definitívne kapituloval pred neutíchajúcou kritikou dizajnu prednej, horizontálne členenej časti karosérie. Vynovená Multipla s kapotou harmonicky nadväzujúcou na čelné okno a veľkými reflektormi už nebude „poburovať“ zrak verejnosti.
Aj keď, pravdu povediac, mnohí ju milovali práve pre jej výnimočnosť. Našťastie, na koncepcii tohto minivanu sa nič nezmenilo. Naďalej bude ponúkať ako jediný, s dĺžkou tesne pod štyri metre, miesto až šiestim cestujúcom v dvoch radoch sedadiel a slušný batožinový priestor s objemom 385 litrov. V ponuke ostanú modifikácie spaľujúce zemný plyn Bipower a Blupower. Fiat však o novej Multiple viac neprezradil. Pravdepodobne sa pod jej prednú kapotu dostane okrem benzínového motora 1,6 16v (76 kW) aj vynovený 16-ventilový turbodiesel 1,9 Multijet (103 kW). Do predaja sa nová Multipla dostane až v druhej polovici roka. Jej pozícia bude o to zaujímavejšia, že Fiat v tejto dĺžkovej kategórii nedávno predstavila aj minivan Idea. Ten však odvezie maximálne piatich cestujúcich.