Mini predstavuje prvý dvojmiestny model
Portfólio Mini sa už čoskoro rozrastie o dva úplne nové športové modely.
Nie je to žiadne veľké prekvapenie. Veď už pred dvoma rokmi vo Frankfurte nad Mohanom sa britská automobilka pochválila konceptom Mini Coupé a Mini Roadster. Väčším prekvapením je, že prvé oficiálne snímky sériovej verzie kupé, ktoré Mini uvoľnilo tento týždeň, majú stále kamuflovanú zadnú časť. Špeciálny vzor sťažuje „prečítanie“ definitívnych línií, aj keď je zrejmé, že od konceptu sa prakticky nebudú líšiť.
Mini Coupé je v histórii značky veľkým zlomom. Bude prvým modelom s dvojmiestnym interiérom a trojpriestorovým riešením karosérie. Krátka strecha sa končí originálnym otočeným profilom motocyklovej prilby a transparentnými stĺpikmi evokujúcimi ochranný štít. Zadná kapota obsahuje aktívny spojler, ktorý sa vysúva pri rýchlosti 80 km/h. V porovnaní s bežným Mini je Coupé o tri centimetre nižšie. Dĺžka, šírka a rázvor sú prakticky zachované. Dostatok priestoru pre hlavu je v interiéri zabezpečený oválnymi prelismi vo vnútornom čalúnení strechy. Interiér určený len dvom pasažierom ponúka viac miesta pre batožinu.
Mini Coupé bude v ponuke takmer s identickou motorovou výzbrojou s výnimkou najslabších agregátov. Štartuje teda verziou Cooper 1,6 (90 kW) a pokračuje výkonnejšími preplňovanými modifikáciami Cooper S ( 135 kW) a špičkovou JCW (155 kW), so zníženým podvozkom. Z naftových motorov sa pod kapotu Coupé dostal najsilnejší dvojliter 2,0 D s výkonom 105 kW.
Mimoriadnu hospodárnosť podporí balíček úsporných opatrení Minimalism obsahujúci stop-štart systém či regeneráciu brzdnej energie. Mini Cooper S tak spotrebuje pri výkone 135 kW priemerne len 5,8 litra benzínu na 100 km.
O prenos výkonu na asfalt sa okrem 6-stupňových manuálnych a automatických prevodoviek postará aj elektronická uzávierka diferenciálu EDLC.
Svetovú premiéru si Mini Coupé odbije na septembrovom frankfurtskom autosalóne. Až vtedy sa dozvieme presné prevádzkové parametre.