VW predstavil nový Up!
Volkswagen zavádza svoje štandardy aj v segmente najmenších mestských áut. Zatiaľ s jediným trojvalcom a v troch výbavách.
Zobrazená verzia Up! Black bude tvoriť vrchol ponuky.
Vie sa o ňom už dávno, ale len teraz ho automobilka ukázala na prvých oficiálnych fotografiách. Volkswagen Up! je vo svojej sériovej podobe o niečo dlhší ako bola rovnomenná štúdia z roku 2007, napriek tomu je o takmer 30 cm kratší ako VW Fox. Dôvodom nárastu rozmerov sériového Up! je samozrejme bezpečnosť, nevyhnutnosť plnenia nárazových skúšok a ochrany chodcov a dostatok miesta v štvormiestnom interiéri.
| Rozmery – porovnanie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Model | Dĺžka (m) | Šírka (m) | Výška (m) | Rázvor (m) |
| VW Up! | 3,54 | 1,64 | 1,48 | 2,42 |
| VW Fox | 3,83 | 1,64 | 1,52 | 2,45 |
| Fiat Panda | 3,54 | 1,59 | 1,63 | 2,30 |
| Fiat 500 | 3,55 | 1,63 | 1,49 | 2,30 |
| Peugeot 107 | 3,43 | 1,63 | 1,47 | 2,34 |
Batožinový priestor má objem veľmi slušných 215 l, po sklopení zadného operadla sa zväčší až na 951 l.
Tri valce stačia
Na pohon modelu Up! bude zatiaľ slúžiť výlučne benzínový trojvalec s objemom 1 ,0 l vyladený na 44 kW/60 k a 55 kW/75 k. Alternatívou dostupnou na vybraných trhoch bude aj verzia poháňaná zemným plynom (CNG) s výkonom 50 kW/68 k.
O prevodovkách zatiaľ nepadla reč, spotreby sú však známe. Slabší motor si zoberie 4,2 a silnejší 4,3 l/100 km. Na konci roka 2012 Volkswagen pravdepodobne predstaví aj elektrickú verziu.
Tri výbavové verzie
Začiatok predaja budú sprevádzať tri úrovne výbav s výstižnými pomenovaniami. Základom lákajúcim predovšetkým nízkou cenou bude take Up!, viac komfortu ponúkne move Up! a vrchol obsadí high Up! v dvoch farebných variáciách (Up! white a Up! black).
Samozrejmosťou vyplývajúcou z dnešných požiadaviek je aj ponuka multimediálneho systému. Volkswagen Up! ho ponúka pod názvom maps + more a automobilka ho vyvinula v spolupráci so spoločnosťou Navigon. Zariadenie sa bude vkladať do pripraveného držiaku na palubnej doske, kde sa okamžite prepojí s ostatnými systémami auta a ponúkne satelitnú navigáciu, telefón, zábavný a informačný systém, alebo poslúži ako displej parkovacieho systému ParkPilot.
Viac bezpečnosti
VW Up! prináša do segmentu najmenších áut systém núdzového brzdenia. Automobilka ho nazvala City Emergency Braking a údajne funguje až do rýchlosti 30 km/h.
Výroba výlučne v Bratislave
Výroba najmenšieho Volkswagenu bude spolu so sesterskými modelmi Škody a Seatu prebiehať v bratislavskom závode. Odtiaľ by sa mali prvé kusy dostať na trh už pred koncom tohto roku. Prvé v poradí však bude Nemecko, slovenský trh sa modelu Up! dočká až začiatkom roku 2012.
Ceny automobilka zatiaľ nezverejnila.
Súvisiace články
Novinky | pred 14 rokmi
VW Up! sa ukáže ešte pred autosalónom
Novinky
|
pred 15 rokmi
Volkswagen zverejnil ceny nového Tiguanu
Novinky
|
pred 15 rokmi
