Test: Seat Leon 1.4 TSI
Najšportovejší model španielskej vetvy koncernu VW prešiel omladzovacou kúrou, ktorá mu má dodať sebavedomie horúcej novinky. Posilnený novým benzínovým motorom 1.4 TSI tak vyrazil do útoku na segment športovo orientovaných kompaktov.
Príťažlivosť španielského bestselleru je nepochybná, svedčia o tom dobré predajné čísla a mnohé ocenenia za dizajn, ktoré súčasný Leon za svoj pomerne krátky život získal. Novinka sa od predchodcu opticky výrazne nelíši. Najvýraznejšie sú zmeny na prednom nárazníku a maske chladiča, ktorá sa hrdí obrovským logom v tvare štylizovaného „S“. Prepracované sú aj zadné združené svetlomety, zadný nárazník a väčšie okno piatych dverí.
V interiéri pribudli pohodlnejšie sedadlá, nový volant, prehľadnejší prístrojový panel a audioaparatúra s kvalitnejším zvukom.
Ergonómia kabíny je stále prvotriedna a interiér teraz vyzerá kvalitnejšie a prestížnejšie. Ovládače audio systému a palubného počítača na volante pochádzajú z poslednej generácie Golfu, pričom vôbec nepôsobia rušivo a tvária sa, akoby tu boli odjakživa. Pozitívnou zmenou je aj inak koncipovaná stredová konzola s prepracovaným ovládaním klimatizácie. Plasty palubnej dosky a vnútorných obkladov sú stále tvrdé, no hoci je ich lícovanie výborné, nevieme sa ubrániť pocitu, že sa na zlých cestách vnútro Leona časom rozvŕzga.
Sedadlá majú výraznejšie bočnice, vďaka čomu spoľahlivo podržia telo vodiča v každej ostrej zákrute. Tento praktický detail v súčinnosti s originálnym trojramenným volantom ešte umocňuje športový charakter tohto Seatu.
Priestorová ponuka v interiéri ostáva uspokojivá, ale vysoká bočná línia a malá plocha bočných okien znižuje výhľad z auta, čo môže na posádku za určitých okolností pôsobiť klaustrofobicky.
Batožinový priestor ponúka nezmenený základný objem 341 litrov, ktorý je možné sklopením zadného deleného sedadla zväčšiť na 1166 litrov.
Na ceste
Ponuka motorov obsahuje niekoľko noviniek, ktoré sa doteraz osvedčili aj v iných koncernový modeloch. Jedným z nich je benzínový prepĺňaný štvorvalec 1.4 TSI (92 kW/125 k) s priamym vstrekovaním benzínu, ktorý bol pod kapotou nášho testovaného auta. Moderný agregát vyniká pružnosťou, uhladenosťou a pri rozumnom štýle jazdy aj nízkou spotrebou paliva.
Malý motor sa v reálnych podmienkach každodenného života ukázal ako perfektná voľba. S krútiacim momentom 200 Nm dostupným už pri 1500 ot./min. zrýchli na stovku za 9,8 sekundy a auto rozbehne na takmer 200 km/h. Pritom spotrebuje v priemere iba 6,2 l/100km, čo je o rovný liter menej ako atmosférická jednašestka s výkonom 75 kW (102 k). Nemusíte sa báť ani spotreby v meste. Tu testovaný Leon nikdy neprekročil 9 l/100 km, čo je v porovnaní so staršou jednašestkou úspech. Tá si totiž bez okolkov vypýtala aj viac ako 10 l/100 km.
Výborný motor je harmonicky zladený s rýchlou a presnou 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá pomáha naplno využívať jeho potenciál. Prísun sily je dostatočný vo všetkých pracovných režimoch, takže okrem bežných povinností zvláda Leon 1.4 TSI bez najmenších problémov aj cestovanie vysokými rýchlosťami po diaľnici.
Veľmi presné je aj riadenie, ktoré dodáva v nájazdoch do zákrut pocit istoty podporený dobre dávkovateľnými brzdami. Tvrdšie odpružený podvozok je pri koncernových autách zvykom, navyše k charakteru verzie 1.4 TSI sa hodí. Na rovnom asfalte sa správa ukážkovo, pričom dušu z vás nevytrasie ani na rozbitej ceste.
S cenou necelých 18 000 eur sa testovaný Seat Leon 1.4 TSI Style javí ako mimoriadne dobrá kúpa. Najmä, keď prihliadneme na jeho univerzálne schopnosti, vysokú kvalitu spracovania a sériovú výbavu, v ktorej nechýba nič zásadné.
| Výhody | Nevýhody |
|---|---|
| kvalita spracovania | spotreba pri športovej jazde |
| výkon motra | výhľad z auta |
| presnosť prevodovky | vyššia nakladacia hrana |
| Technické údaje | |
|---|---|
| Model: | Seat Leon 1.4 TSI Style |
| Počet valcov/ventilov: | 4/16 DOHC |
| Objem motora (cm3): | 1390 |
| Výkon (kW/ot.): | 125/5000 |
| Krútiaci moment (Nm/ot.): | 200/1500–4000 |
| Prevodovka: | 6-manuál |
| Dĺžka/šírka/výška (mm): | 4315/1768/1445 |
| Rázvor náprav (mm): | 2578 |
| Objem bat. priestoru (l): | 341/1166 |
| Maximálna rýchlosť (km/h): | 197 |
| Akcelerácia 0 – 100 km/h (s): | 9,8 |
| Priemerná spotreba (l/100 km): | 6,2 |
| Cena: | 17 985 € |
| Sériové Vybavenie Style (vybrané prvky): | |
| ABS + ASR + DSR + ESP, asistent rozjazdu do kopca, airbag vodiča a spolujazdca + deaktivácia airbagu spolujazdca, predné bočné airbagy, hlavové airbagy, posilňovač riadenia, predné hmlovky s funkciou „Cornering“, tónované sklá, kľučky a spätné zrkadlá lakované vo farbe karosérie, centrálne zamykanie na diaľkové ovládanie, elektricky ovládané predné okná s funkciou „one-touch“, elektricky ovládané zadné okná, elektricky ovládané a vyhrievané spätné zrkadlá, volant a radiaca páka v koži, výškovo a hĺbkovo nastaviteľný volant, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, tempomat, palubný počítač. | |
Článok pripravený v spolupráci s partnerským portálom 4kotaca.net – test Seat Leon 1.4 TSI
Súvisiace články