Test: Navigácie Mio

Mladá taiwanská firma vstúpila do sveta mobilných technológií pred necelými piatimi rokmi. Okrem klasických navigačných systémov títo Taiwanci ponúkajú aj rad vreckových počítačov a ponúkaným produktovým portfóliom jasne deklarujú svoje mobilné zameranie. My sme sa z pohľadu bežného užívateľa motoristu pozreli (a vyskúšali si) relatívne čerstvú novinku Mio C710+ a pocket pc P550 so zabudovaným GPS prijímačom. Jedným ťahom sme tak mohli zistiť, ako „Miá“ navigujú a či sa v tomto smere nejakým spôsobom líši PDA od klasickej mobilnej navigácie.

Zoznámenie

Ako prvé sme v našom malom teste zobrali do rúk „pé-dé-áčko“. Mio P550 pracuje pod taktovkou operačného systému Windows Mobile 5.0, pod ktorým bežia aj mapy iGo Europe 2006 od firmy Tele Atlas. Tie sa nachádzajú na externej pamäťovej SD karte s kapacitou 1 GB (pri používaní navigácie je potrebné mať ju v prístroji) a je potrebné ich zakúpiť zvlášť (pri C710+ sú samozrejme súčasťou prístroja). Po spustení aplikácie zaberie štartovanie samotného programu niekoľko sekúnd, s čím treba počítať. Je to daň za to, že PDA poskytuje omnoho širšiu škálu využitia než prenosné navigačné systémy.
V tomto bode sa hlási o slovo nesporná výhoda Mia C710+. Oproti PDA-čku je operatívnejšie a hneď po jeho fyzickom zapnutí spúšťa mapy.

Pred tým, než sú prístroje úplne pripravený navigovať vás aj na kraj sveta, musia si najprv vyhľadať dostupné družice a doslova sa zorientovať. Dvadsaťkanálový čip SiRFStar III je momentálne to najmodernejšie, s čím GPS navigácie pracujú. Je schopný prijímať signál až z dvadsiatich družíc súčasne. S akým počtom družíc navigácia v praxi komunikuje, závisí od vašej polohy – teda koľko satelitov momentálne „vidí“.

Ak sme štartovali Miá na otvorenom priestranstve, bolo nájdenie družíc otázkou pár sekúnd. Medzi vyššími budovami, respektíve v husto zastavanej oblasti sa už museli čipy chvíľu potrápiť. V prípade zlého signálu mali Miá trochu problém s úplne presným určením polohy a aj keď sme stáli na mieste, ukazovali rýchlosť do 1 km/h, akoby sme okolo toho bodu pobehovali.

Základné funkcie a operácie oboch navigačných prístrojov zvládnete intuitívne hneď po zapnutí, takže s prvými krokmi nie je žiadny problém. Ovládanie sprostredkúva u oboch prístrojov dotykový displej s antireflexnou úpravou, čo oceníte najmä v slnečný deň. Miá sme pripli k ich husím krkom, „pricucli“ ich na čelné sklo a vydali sa cestou-necestou.

V teréne

P550 a C710+ sú po softwarovej stránke prakticky zhodné, keďže používajú rovnaké mapy a teda aj pracovné prostredie je rovnaké. Zadávanie cieľa trasy nám plne vyhovovalo. Mio si mesto vyberie samo podľa polohy na mape, takže si od vás vypýta rovno presnú adresu – ulicu a číslo. Po tejto stránke nás Tele Atlas príjemne prekvapil, keďže nemal problém s presným určením destinácia ani v menších slovenských mestách. Trasu plánoval veľmi racionálne, po hlavných ťahoch, tak ako je našinec zvyknutý jazdiť.

Drobné výhrady máme ku grafickému spracovaniu máp. Zobrazenie ciest nás občas zmiatlo a ak ste v neznámom prostredí a neviete, čo máte čakať, môže vás dezorientovať. Máme na mysli grafické vypracovanie ciest a križovatiek, z ktorých nie je vždy jasné, či ide o mimoúrovňovú alebo klasickú križovatku. V niektorých prípadoch hlavných ulíc Mio „ignoruje“ stredový deliaci pás trávy a niekedy vás pošle krížom cezeň. V čom mali Miá trochu chaos, to boli naše rýchlostné obmedzenia. V meste ukazoval 50 km/h a niekde to naopak prestrelil na 100 km/h. To sa potom odzrkadlí na nepresnom odhade doby jazdy.

Na hlavnom displeji je okrem mapy zobrazená aktuálna rýchlosť, čas, vzdialenosť do najbližšieho odbočenia a názorná šípka. Okrem vizuálnych pokynov, ktoré nie vždy vodič stíha sledovať, poskytuje prístroj hlasovú navigáciu. Môžete si nastaviť, aký hlas chcete (jazyk, pohlavie) a tomuto výberu by ste mali skutočne venovať pozornosť a zvoliť si vám najpríjemnejší variant, pretože pri najbližšej ceste sa toho hlasu ešte napočúvate. Utáraná hlasová navigácia vie byť niekedy trochu únavná a ak vám potrebuje oznámiť viac vecí za sebou, tak z toho vznikne guláš. V zásade je to však spoľahlivá alternatíva k displeju, na ktorom zreteľne vidíte všetko a s trochou šikovnosti sa pomocou nej dokážete orientovať.

Pri testovaní sme boli v prvom rade zvedaví, či P550 ako plnohodnotné PDA zvládne prácu rovnako dobre ako čistokrvný navigačný systém C710+. Nebudeme chodiť dlho okolo horúcej kaše – odpoveď je áno. Keď sme mali zapojené oba systému súčasne, boli situácie, keď mal navrch jeden a inde zase druhý. Presnosť navigácie klesá s rastúcou hustotou domov a malých uličiek. V situáciu, keď máte odbočiť do jednej z viacerých paralelných uličiek sa môže stať, že vás Mio „pošle“ do tej nesprávnej. Sú to však ojedinelé situácie a zaváhanie takéhoto typu prekryjú prístroje presnou navigáciou a šikovne zvolenou trasou. Ak sa náhodou navzájom nepochopíte a zle dobočíte, Mio vás požiada, aby ste sa otočili o 180° a ak tak neurobíte, po pár metroch prepočíta trasu.

V plnom nasadení vydržia systémy do troch hodín, potom už začnú pišťať a žiadajú pripojenie zo siete. Samozrejmou súčasťou príslušenstva je nabíjačka do auta na 12V prípojku.

Záver

V krátkosti môžeme duo Mio P550 a Mio C710+ označiť za spoľahlivých spoločníkov na cesty a pri ich kvalitách čoskoro zabudnete na tých zopár múch, ktoré sa pri používaní sem-tam pritrafia. Oba prístroje odvedú rovnakú službu, je teda iba na vás (a na vašich finančných možnostiach) či sa rozhodnete pre PDA alebo čisto navigačný systém. Ten, čo sa týka C710+, zvláda úlohu kalkulačky, MP3 prehrávača i prehliadača fotografií.

Technické údaje Mio P550

Cena: 11 390 Sk + iGO Europe (8 590 Sk) = 19 980 Sk

Procesor: Samsung 2440 – 400 Mhz
GPS čip: Sirf Star III (20 kanálov)
Pamäť (ROM): 128 MB
Pamäť (RAM): 64 MB
Displej: 3.5“ TFT LCD QVGA (240×320), 65000 farieb
Pripojenie: Bluetooth 2.0, WiFi (802.11b/g), IrDa
Sloty pre pamäťové karty: SD/MMC
Operačný systém: Windows Mobile 5.0
USB: 1.1
Rozmery (v x š x h): 115 × 72 × 18 mm
Hmotnosť: 170 g

Technické údaje Mio C710+

Cena: 13 990 Sk

Procesor: Samsung 2440 – 400 Mhz
Batéria: Li-Ion 1200 mAh
GPS čip: Sirf Star III (20 kanálov)
RDS-TMC prijímač: integrovaný, chip GNS-FM4
Pamäť (ROM): 2 GB
Pamäť (RAM): 64 MB
Displej: 3.5“ TFT LCD QVGA (320×240), 65000 farieb
Pripojenie: Bluetooth 1.2
Sloty pre pamäťové karty: SD/MMC
USB: 1.1
Rozmery (v x š x h): 110 × 70 × 20 mm
Hmotnosť: 170 g

//Dostupnosť:// itonline.sk