redaktor sekcie Auto
Novinárska skratka: vl
Vyštudoval Fakultu Ekonomiky a Manažmentu na Slovenskej Poľnohospodárskej Univerzite v Nitre, kde sa v posledných rokoch štúdia zameral na manažment životného prostredia a regionálny rozvoj. Po ukončení vysokej školy krátko pôsobil medzi slovenskými archeológmi, odkiaľ v roku 2004 odišiel do redakcie motoristického mesačníka Auto motor a šport. Tam nastúpil do funkcie redaktora, neskôr bol v redakcii zodpovedný za testy vozidiel a skončil na pozícii zástupcu šéfredaktora. V roku 2008 prešiel k portálu Pravda.sk. Venuje sa motorizmu a všetkému, čo s ním súvisí pracovne aj vo voľnom čase.
Seat potvrdil, že okrem päť a trojdverovej verzie Leona sa na trhu ukáže aj jeho kombi verzia.
Už budúci rok sa na trhu objaví trojdverový pro_cee'd s prepĺňaným motorom 1.6 T-GDI naladeným na 147 kW/200 k.
Krátko prvom oficiálnom videu automobilky Škoda sa svetom rozleteli ďalšie fotografie nezamaskovanej novej Octavie.
Postupné odhaľovanie nových modelov na videu sa medzi automobilkami stáva novým trendom. Najnovšie túto taktiku zvolil Mercedes-Benz pri facelifte triedy E.
Po smršti neoficiálnych fotografií novej Octavie pustila niečo do obehu aj samotná automobilka. Prvé oficiálne video však Octaviu ukazuje len v náznakoch.
S max. výkonom 88 kW/120 k a krútiacim momentom 300 Nm by mala naftová Honda Civic 1.6 i-DTEC jazdiť za 3,6 l/100 km.
Každý vodič tohto auta by mal absolvovať psychotesty, ak sa totiž mentálne nevyrovná s jeho obrovským potenciálom a začne ho považovať za nástroj moci, je to problém. Veľký problém.
Najlacnejší nový Golf s motorom 1.2 TSI a základnou výbavou Trendline na Slovensku kúpite za 13 980 eur. Na opačnom konci cenníka nájdete naftovú verziu 2.0 TDI za 24 230 eur.
V Európe sa nový Forester ukáže až v priebehu budúceho roku, no už teraz je jasné, ako bude vyzerať.
Trojlitrové naftové Audi A6 s dvojitým prepĺňaním zaútočilo na teritórium naftových osemvalcov. Má na najlepších?
Spolu s Peugeotom 301 svoje ceny zverejnil aj Citroën C-Elysée. Základná cena verzie C-Elysée je 8490 eur, na opačnom konci cenníka svieti suma 13 190 eur za C-Elysée 1.6 HDi Exclusive.
Najlacnejší Peugeot 301 1.2 VTi na Slovensku kúpite za 8490 eur, za naftovú verziu 1.6 HDi v základnej výbave Peugeot pýta o 2200 eur viac.
V Turecku sa Dacia pochválila prírastkom v modelovom rade Dokker – oplastovanou verziou Stepway.
Najlacnejší trojvalcový Rapid 1.2 MPI vás bude aj s uvádzacím bonusom stáť 11 111 eur, za štvorvalec 1.2 TSI si priplatíte ďalších 888 eur.
Bolo luxusnejšie, priestrannejšie aj bezpečnejšie ako Porsche 911, napriek tomu jeho slávu nikdy nedosiahlo. S osemvalcom pod kapotou však útočilo na úplne inú klientelu.
Má turbodiesel 2.2 TDCi, max. výkon 74 kW/100 k, šesťstupňovú manuálnu prevodovku a mal by jazdiť za rovných 6 l/100 km.
Ford opäť láme predsudky. Litrový trojvalec pre Focus? Jasné, prečo nie? Jeho schopnosti vás totiž posadia na zadok.
Zatiaľ je to len verzia pre domáci japonský trh, no tá pre Európu by sa prakticky nemala líšiť.
Sedan odvedený od Clia je minulosťou. Namiesto novej generácie Thalie Renault upravil Daciu Logan. Rozumný ťah.
Upravený vzhľad, vynovená kabína, CVT prevodovka a turbodiesel 1.6 dCi – to sú v stručnosti najväčšie novinky Renaultu Fluence.
Ford B-Max prichádza k slovenským predajcom. Za najlacnejšiu akčnú verziu B-Max 1.4 Flair X dáte 13 390 eur.
Koncerny PSA a GM oznámili prvé detaily spolupráce. Čaká ich spoločný nákup komponentov a vývoj niekoľkých modelov. Spolu postavia aj nástupcu Insignie, Citroënu C5 a Peugeotu 508.
Po krátkej ochutnávke na medzinárodnej prezentácii sme Citroën C-Elysée vyskúšali aj na slovenských cestách.
Hyundai predstavil svoj nový prepĺňaný trojvalec 1.0 TCI. Má výkon 78 kW/106 k, krútiaci moment 137 Nm a s veľkou pravdepodobnosťou sa objaví aj pod kapotou modelu i30.
Zdá sa, že Francúzi poriadne zabrali. Postavili sedan, ktorý má zniesť týranie na zlých cestách a potešiť ľahkou údržbou.