redaktor ekonomického oddelenia
Novinárska skratka: bt
Je absolventom žurnalistiky Univerzity Konštantína Filozofa v Nitre. Popri štúdiu písal pre My Žilinské Noviny, denník SME a Nový Čas. Od júna 2010 pracuje v denníku Pravda. Píše hlavne o bankovníctve a poisťovníctve.
Video plné vulgarizmov ako dôkaz zlyhania štátu? Konflikt medzi lotériovou spoločnosťou Tipos a schránkovou firmou Lemikon naberá na obrátkach.
BRANISLAV TOMA: Dve desaťročia trvajúci súdny spor sa môže natiahnuť o ďalších desať rokov. Verejnosť napriek tomu dodnes nevie, kto stojí za firmou Lemikon.
Dostať sa na Slovensku k novému veľkému športovo-úžitkovému automobilu, takzvanému esúvečku, s naftovým motorom môže byť už tento rok obrovský problém.
Jedna z najziskovejších domácich firiem žiada slovenskú vládu, aby novú investíciu podporila daňovou úľavou vo výške päť miliónov eur.
Účet v banke vyjde zase o čosi drahšie. Od začiatku nového roka zvýšili ceny za svoje služby štyri banky.
Domáce automobilové závody každý rok vyvezú desaťtisíce nových automobilov do Veľkej Británie.
Písal sa rok 2015. Ľavicový Smer vládol sám a spustil veľkú reformu - zníženie odvodov pre najmenej zarábajúcich. V súčasnosti je zvýhodnenie nadobro preč.
Štrajk autodopravcov zašiel už do krajností. Blokáda hraníc vyústila do obmedzenia automobiliek, na ktoré je odkázané slovenské hospodárstvo.
Svetový ekonomický rast dostal hneď v úvode roka nečakaného nepriateľa v podobe nebezpečného koronavírusu.
Jedna z najväčších káuz prvej vlády Roberta Fica je späť. Schránková spoločnosť Lemikon tesne pred voľbami oživila miliónový spor s Tiposom.
Americký prezident počas rokovaní so šéfkou Európskej komisie Ursulou von der Leyenovou znovu pohrozil zavedením ciel na európske automobily.
Štátny dôchodkový systém stále dokáže ľuďom vyplácať lepšie penzie ako II. pilier.
Dve najväčšie ekonomiky sveta - USA a Čína - podpísali prvú fázu novej obchodnej zmluvy. Obchodná vojna však bude chladnúť len pomaly.
To je smartfón Motorola One Zoom.
O tri roky sa končí výrobný cyklus väčšiny áut vyrábaných na Slovensku. Bez výhod lacnej pracovnej sily môže Slovensko skončiť ako americký Detroit.
Vlani sa na Slovensku vyrobilo 1,1 milióna automobilov. Na tisíc obyvateľov sa minulý rok vyrobilo 202 vozidiel, čo je líderská pozícia vo svete.
Napriek prudkému rastu minimálnej mzdy pre státisíce Slovákov nie je jednoduché z nej vyžiť. Vyššia priemerná mzda zase vyháňa investorov.
O pár mesiacov až rokov možno aj Slováci budú vracať bankám menej peňazí, ako si od nich požičali, hovorí Katarína Kostková zo spoločnosti FinGO.sk.
Bežné bankové účty zhodnotia peniaze o rovnú nulu. Podľa finančných expertov bude ešte horšie a v budúcnosti môžu klienti za uloženie peňazí platiť.
BRANISLAV TOMA: Priemerný rast cien v r. 2020 prekoná hodnotu 2 %. Ľudia, ktorí majú úspory v bankách, však o takomto vysokom zhodnotení môžu iba snívať.
Pre svetovú ekonomiku tento rok nakoniec nebude taký zlý, ako to vyzeralo ešte koncom minulého roka.
Väčšina pracujúcich ľudí si dnes žije oveľa lepšie ako pred krízou. Počas desiatich rokov masívne prepúšťania vystriedali hromadné nábory zamestnancov.
BRANISLAV TOMA: Aj budúca vláda bude vedieť požičiavať za nízke až mínusové úroky. V prípade rozumného míňania peňazí je dnes dokonca výhodnejšie viac si požičať.
Prečítajte si prehľad najdôležitejších udalostí končiaceho sa desaťročia.
Ešte začiatkom roka všetko na slovenskom finančnom trhu nasvedčovalo postupnému zvyšovaniu úrokových sadzieb... Opak sa stal pravdou.