Základom druhej generácie bude čisto elektrická verzia. Od nej odvodili tú hybridnú, aj športovo ladenú N Line.
Ako zlomiť odpor vyznávačov športovej klasiky k elektrickému pohonu? Hyundai im chce dopriať autentické vzrušenie z radenia rýchlosti.
Elektrické autá sa zatiaľ konvenčným vozidlám nedokážu vyrovnať v niekoľkých ohľadoch. Jedným z najpodstatnejších je maximálny dojazd.
Toto sa často nestáva.
Najzaujímavejšie auto roka má slovenské ceny. Elektrickým škodovkám dá poriadne zabrať.
Prečo by automobilka navrhovala dokonalé mesto? Je to jednoduchšie, ako navrhnúť dokonalého autopilota.
Ako sa budú meniť automobilky na elektromobilky? Nemecký ADAC zosumarizoval plány výrobcov.
Genesis predstavuje už svoj tretí elektromobil. Luxusné SUV dá stovku za 4,8 sekundy.
Nezávislé ilustrácie vytvorené na základe snímok prototypov naznačujú veľkú zmenu.
Kým tradičné mainstreamové značky to už v segmente vyššej strednej triedy v podstate vzdali, kórejský Hyundai nie.
Stačí vám obyčajný USB kábel a zmocniť sa môžete státisícov Hyundaiov predaných v USA.
Spaľovací motor bol práve tým, čo automobilky ešte donedávna najlepšie definovalo. Teraz sa tieto rozdiely vytrácajú. Štafetu totiž preberajú tak trochu nudné elektromotory.
Po 47 vodíkových kamiónoch Hyundai Xcient, ktoré sú už v prevádzke vo Švajčiarsku, sa rozšíri flotila týchto ekologických úžitkových vozidiel aj do Nemecka.
Prémiová divízia Hyundaia sa rozhodla, že na konkurencii nenechá suchú ani jednu nitku. Dôkazom je vlajková loď G90.
Elektrické dvojičky Hyundai Ioniq 5 a Kia EV6 majú kuriózny problém. Týka sa viac ako 100 000 exemplárov.
Kým Kia už má svoj brutálny elektromobil EV6 GT, Hyundai sa na príchod elektrickej šelmy ešte len chystá.
Kórejská automobilka napreduje vo vývoji elektromobility rovnako ako vodíkového pohonu. Navyše dokáže udávať trend aj na poli dizajnu.
Nielen Volkswagen sa snaží vyvinúť cenovo dostupný elektromobil. Podobný plán oznámil pre Európu aj Hyundai.
Snímky z dronov ukazujú kolaps automobilového trhu a výroby v Rusku.
Osemstupňový automat ostrému hothatchu vyložene svedčí. Spotrebu síce asi budete mať dvojcifernú, ale ani v najmenšom to tomuto autu nebudete vyčítať.
Hyundai rozšíri ponuku elektromobilov o druhý model na platforme E-GMP.
Aj takéto zúfalé riešenia plodí agresívna Putinova politika. Rusov oberá o prácu a núka im inú, ako za čias socializmu.
Genesis nám ukázal svoj kompaktný elektrický crossover už vlani, no až teraz odkrýva všetky karty.
Nemecký autoklub ADAC zostavil rebríček ôsmich áut, pri ktorých hrozí najväčšie riziko, že náhle vypovedia službu.
Po Hyundai Ioniq 5 je v pláne veľké elektrické SUV Ioniq 7. Predstaviť by sa malo v roku 2024.