Rodina ostrej divízie N sa tento rok síce nerozrastie o nový model, ale v ponuke pribudne zopár limitiek.
Na ojazdenom elektromobile strácate najviac. Nedostatok áut však plodí anomálie.
Technológia biometrie známa zo systémov identifikácie pre rôzne bezpečnostné systémy, by mohla preniknúť do áut.
Hyundai si naplno vychutnáva tri zlaté medaily z ankety Svetové auto roka 2022 po "neúspechu" v tej európskej.
Pri rastúcich cenách benzínu sa o plug-in hybride oplatí premýšľať. Jeho spotreba však môže kolísať vo veľkom rozpätí.
Odpoveď na ekologickú mobilitu nie je jednoznačná. V súčasnosti sa javí ako prevládajúca možnosť prechod k batériovým elektromobilom, no vodík ešte nepovedal posledné slovo.
Niektorým majiteľom elektromobilov chýba prejav spaľovacieho motora. Kórejský koncern Hyundai-Kia vie ako na to.
Americký inštitút pre bezpečnosť cestnej premávky IIHS zverejnil zoznam najbezpečnejších áut vlaňajších crashtestov. Mnohé poznáme aj z Európy.
Tohtoročnú anketu WCOTY neobišlo zdesenie z ruskej agresie na Ukrajine.
Vývoj v oblasti elektromobilov ide vpred raketovým tempom.
Najnovšie vydanie zámorského rebríčka spoľahlivosti potvrdzuje trend vzostupu kvality ázijských modelov.
Anketa Svetové auto roka postúpila do ďalšej fázy. Poznáme finálovú desiatku.
Nie, nie je to žart a ani „verzia pre protinožcov“. Ide o kurióznu chybu.
Hyundai Tucson je pre mnoho motoristov známym pojmom.
Automobilky potrebujú v časoch elektrifikácie každý cent. Najnovšie by si rady privlastnili marže predajcov.
Nový Hyundai Staria nie je obyčajnou dodávkou. Hoci existuje aj v úžitkovej verzii, prioritu dostala tá osobná.
S údajmi spotreby elektromobilov je to podobné ako so spotrebou spaľovacích áut. Aj ony „klamú“.
Kórejská automobilka vyvracia neoficiálne informácie o konci vývoja spaľovacích motorov.
Ázijské značky majú k elektrifikácii pragmatickejší prístup ako tie európske. Kia a Hyundai sa ale vraj rozhodli staviť všetko na jedinú kartu.
Nižšia stredná trieda je stále najpopulárnejším európskym segmentom. To sa za posledné dve dekády nezmenilo. Zato pozície značiek v Európe áno.
Značka patriaca do koncernu Hyundai-Kia predstavuje ďalší model, ktorým sa bude snažiť presadiť v prémiovej konkurencii.
Je to šok. Podľa informácií Korea Times vrcholové vedenie koncernu zvažuje výmenu dvoch špičkových európskych manažérov.
Hyundai Tucson ani po roku od predstavenia neprestal vzbudzovať pozornosť svojím dizajnom. Lenže ponúka toho oveľa viac.
Rozdiel medzi dočerpanou energiou v akumulátore a tou, za ktorú na nabíjačke skutočne platíte, môže byť priam gigantický.
Vyzerá futuristicky, ale je jasným znamením príchodu veľkého SUV na batérie.