Nový Hyundai Staria nie je obyčajnou dodávkou. Hoci existuje aj v úžitkovej verzii, prioritu dostala tá osobná.
S údajmi spotreby elektromobilov je to podobné ako so spotrebou spaľovacích áut. Aj ony „klamú“.
Kórejská automobilka vyvracia neoficiálne informácie o konci vývoja spaľovacích motorov.
Ázijské značky majú k elektrifikácii pragmatickejší prístup ako tie európske. Kia a Hyundai sa ale vraj rozhodli staviť všetko na jedinú kartu.
Nižšia stredná trieda je stále najpopulárnejším európskym segmentom. To sa za posledné dve dekády nezmenilo. Zato pozície značiek v Európe áno.
Značka patriaca do koncernu Hyundai-Kia predstavuje ďalší model, ktorým sa bude snažiť presadiť v prémiovej konkurencii.
Je to šok. Podľa informácií Korea Times vrcholové vedenie koncernu zvažuje výmenu dvoch špičkových európskych manažérov.
Hyundai Tucson ani po roku od predstavenia neprestal vzbudzovať pozornosť svojím dizajnom. Lenže ponúka toho oveľa viac.
Rozdiel medzi dočerpanou energiou v akumulátore a tou, za ktorú na nabíjačke skutočne platíte, môže byť priam gigantický.
Vyzerá futuristicky, ale je jasným znamením príchodu veľkého SUV na batérie.
Najväčšie obavy majú potenciálni záujemcovia o elektromobily z dojazdu. Malá batéria je tak doslova strašiakom. Lenže kapacita nie je všetko.
Kvalitným vypracovaním interiéru sa zväčša pýšia prémiové a luxusné značky. Lenže aj dostupné modely dokážu poskytnúť prvotriedne materiály.
Hoci počet ukradnutých poistených automobilov klesol, ich hodnota sa zvýšila a poisťovne museli vyplácať rekordné plnenia.
Predstavte si, že by ste pri parkovaní nemuseli podstupovať náročné manévre. Auto by sa jednoducho zasunulo na parkovacie miesto.
Kórejská limuzína strednej triedy sa môže pochváliť novou verziou Night Edition. Na cestách vzbudí rešpekt.
Autonómne autá budú potrebovať v budúcnosti komunikovať s okolím. Patent Hyundaiu ukazuje ako by to mohlo fungovať.
Po tom, čo sa Hyundaiu podarilo stvoriť neviditeľné „anjelské“ svetlá, chce podobnú revolúciu aj v interiéri.
Rodina elektromobilov Ioniq sa rozrastie o ďalšie modely. Okrem kupé dorazí aj praktické rodinné SUV.
Aj Hyundai plánuje čisto elektrickú budúcnosť. Podobne ako mnoho konkurentov.
Boli zlé, škaredé či nespoľahlivé? Ani nie, len sa akosi netrafili do vkusu zákazníkov alebo prišli v nepravý čas.
Hyundai i30 minulej generácie patrí k obľúbeným autám Slovákov.
Britskí motoristi hodnotili svoje autá. Najspokojnejší sú s kórejskými a japonskými značkami. No bodovala aj Škoda.
Hyundai to s konkurovaním emkovým „bavorákom“ myslí smrteľne vážne.
Po prvých desiatkach kilometrov nás Bayon zaujal výborným podvozkom a naozaj veľkorysým vnútorným priestorom.
Elantru už síce Hyundai dávnejšie stiahol z európskeho trhu, no za Atlantikom „seká“ kariéru vo veľkom štýle.