Snímky z dronov ukazujú kolaps automobilového trhu a výroby v Rusku.
Predaje áut v Európe klesajú dvanásty mesiac za sebou. Jún bol najhorší od roku 1996!
Rodinu Ceed zmodernizovala Kia už vlani. Teraz sa zmien dočkal ako posledný aj crossover XCeed.
Aj takéto zúfalé riešenia plodí agresívna Putinova politika. Rusov oberá o prácu a núka im inú, ako za čias socializmu.
Testovaná Kia Sportage nás príjemne prekvapila vysokým jazdným komfortom a nízkou spotrebou v meste. Na diaľnici sa však jej apetít zvýšil.
V májovom kole crashtestov získali štyri autá plný počet hviezdičiek. Aj európske auto roka Kia EV6.
Genesis nám ukázal svoj kompaktný elektrický crossover už vlani, no až teraz odkrýva všetky karty.
Karosárske prevedenie kórejského modelu spája dve predstavy o automobile. Výsledkom je auto s viacerými osobnosťami, no bez kompromisov sa nezaobíde.
Technológia biometrie známa zo systémov identifikácie pre rôzne bezpečnostné systémy, by mohla preniknúť do áut.
Kia odhalila parametre najvýkonnejšej verzierevolučného elektromobilu EV6. Dynamikou šokuje.
Druhá generácia Nira odhalila všetky tajomstvá. Hybridy budú cúvať len na elektrinu a elektrické e-Niro zvládne o 30 km viac.
Niektorým majiteľom elektromobilov chýba prejav spaľovacieho motora. Kórejský koncern Hyundai-Kia vie ako na to.
Praktické kombi sú vymierajúcou triedou. No stále tu sú a niektoré vedia dokonca aj zamiešať kartami.
Vysoká spoľahlivosť má byť jedným zo silných argumentov pre kúpu elektrických áut. Je to však naozaj tak?
Elektrická vlajková loď Kie by mohla mať výkon 430 kW a dojazd 500 km.
Americký inštitút pre bezpečnosť cestnej premávky IIHS zverejnil zoznam najbezpečnejších áut vlaňajších crashtestov. Mnohé poznáme aj z Európy.
Tohtoročnú anketu WCOTY neobišlo zdesenie z ruskej agresie na Ukrajine.
Ak si myslíte, že ženy túžia po malých, praktických a úsporných autách, ste na veľkom omyle.
Najnovšie vydanie zámorského rebríčka spoľahlivosti potvrdzuje trend vzostupu kvality ázijských modelov.
Anketa Svetové auto roka postúpila do ďalšej fázy. Poznáme finálovú desiatku.
Plug-in hybrid a čisto elektrický derivát prídu neskôr.
Stonic sme vyskúšali v jednej z najžiadanejších kombinácií - s trojvalcom s výkonom 100 koní a 6-stupňovým manuálom.
S údajmi spotreby elektromobilov je to podobné ako so spotrebou spaľovacích áut. Aj ony „klamú“.
Ázijské značky majú k elektrifikácii pragmatickejší prístup ako tie európske. Kia a Hyundai sa ale vraj rozhodli staviť všetko na jedinú kartu.
Nižšia stredná trieda je stále najpopulárnejším európskym segmentom. To sa za posledné dve dekády nezmenilo. Zato pozície značiek v Európe áno.