Modernizovaný Touareg má premiéru naplánovanú v lete.
Ani jedno z týchto áut ešte neabsolvovalo svetovú premiéru, no napriek tomu ich už v Devínskej Novej Vsi začali vyrábať.
V roku 2012 predstavil koncern VW platformu MQB. Bol to geniálny spôsob, ako ušetriť a zároveň zvýšiť kvalitu.
Čo je najhoršia vizitka pre autá? Ak ich súčasní majitelia povedia, že by už tú istú chybu pri výbere neurobili.
Ruský závod VW v Kaluge už stojí takmer rok. Teraz oň prejavili záujem Číňania. Dokonca tu chcú opäť vyrábať nemecké autá.
Na Slovensku budeme vyrábať stále viac elektromobilov. Aktuálne tvoria asi 15 percent zo všetkých nových áut.
SUV a crossovery patria momentálne k najžiadanejším autám. Konkurencia je veľká a rozdiely v spoľahlivosti značné. Niektorým modelom sa však vážne poruchy vyhýbajú.
Polo GTI jazdí s vyše dvestokoňovým motorom dynamicky, zostáva pritom komfortné a cenu má rozumnú. Len spotreba je o niečo vyššia.
Automobilky vyrábajúce elekromobily konečne znižujú ceny. Najnovšie zlacnil Ford svoj Mustang Mach-E o 5 900 dolárov.
Európskym autom roka sa stalo to najmenej pravdepodobné auto.
Skutočná odolnosť a trvácnosť áut sa ukáže až po desiatkach tisíc kilometrov.
Tento rok predstaví Volkswagen už svoj šiesty elektromobil. Má zvládnuť až 700 km na nabitie.
Arteon v extrémnom prevedení R nielen výborne jazdí, ale aj vyzerá.
Začalo sa to len ako štúdia pre dobrodruhov. Volkswagen však nikdy nevylúčil, že by mohla zamieriť do výroby.
Nemecká automobilka sa rozhodla ozvláštniť jedinečnú otvorenú verziu modelu T-Roc. Budúci rok uvedie do predaja limitovanú sériu s názvom Grey Edition.
Elektrické autá sa zatiaľ konvenčným vozidlám nedokážu vyrovnať v niekoľkých ohľadoch. Jedným z najpodstatnejších je maximálny dojazd.
Malé autá to majú nahnuté. Splnenie novej emisnej normy Euro 7 ich môže zdražieť tak, že nebudú dávať zmysel.
Najnovšia štatistika nemeckých technických kontrol potvrdzuje tradičné pozície starších Dácií, no okrem nich sa medzi najmenej spoľahlivé autá dostali aj modely iných značiek.
Čo môže byť raritné na VW Golf, jednom z najpredávanejších áut Európy? To by ste sa čudovali.
Nová elektrická značka koncernu Volkswagen pre USA už chytá obrysy.
Prvotné nadšenie, že emisná norma Euro 7 spôsobí nárast ceny áut len o 300 eur, schladil šéf Volkswagenu. Zánik hrozí Polu aj Fabii.
Poruchovosť vlani vzrástla. Stále však platí, že aj staré autá môžu mať menej porúch ako tie nové.
Ako sa budú meniť automobilky na elektromobilky? Nemecký ADAC zosumarizoval plány výrobcov.
Zničia elektromobily najväčší biotop na svete? Ťažba niklu či kobaltu na dne oceánov naberá nebezpečné obrátky.
Prílišná snaha o inovácie môže byť občas kontraproduktívna. Teraz sa k nej priznáva Volkswagen.