Piráti
Nový cestný zákon mal priniesť viac bezpečnosti na cestách. Jednak technickými nariadeniami ako povinné svietenie či úprava povolených rýchlostí, jednak zvýšením pokút za porušovanie dopravných predpisov.
Prax zatiaľ ukazuje, že najväčším problémom sa stalo zníženie povolenej rýchlosti v obci na päťdesiatku. Určite totiž chvíľu potrvá, kým si na ňu vodiči zvyknú. To by mali brať do úvahy aj policajti a nejaký čas minimálne prekročenie tolerovať. V minulosti to bolo bežné. Postupujú však presne opačne. Množia sa prípady, keď sú pokutovaní šoféri napríklad za päťdesiattri kilometrov za hodinu. Policajné radary pritom dokážu merať rýchlosť s toleranciou plus-mínus tri kilometre. Navyše ani sadzobník k novému zákonu neobsahuje výšku pokuty za rýchlosť medzi päťdesiatkou a šesťdesiatkou.
Išlo ministrovi vnútra pri predkladaní tohto zákona naozaj o bezpečnosť, alebo sú zvýšené pokuty len jednoduchým nástrojom na napĺňanie štátnej kasy?
Takéto správanie dopravných policajtov ťažko možno nazvať ináč ako šikanovaním občanov. A Kaliňákova stovka cez mesto v prvý deň platnosti novely je v tejto súvislosti výsmechom a pľuvancom do tváre všetkým slovenským vodičom. Aj voličom.