Rušené vlaky
Štát od nedele zrušil viaceré regionálne železničné trate a obmedzil vyše 300 vlakových spojov. Ďalšie škrty budú pokračovať na jeseň. Ide o dôsledok zlých krokov viacerých vlád vrátane súčasnej. Politici roky dávajú ľuďom nádej na to, že v chudobnejších regiónoch zabezpečia prácu. Sľuby sa však neplnia, a tak cestovať vlakom nemá kto.
Ak by bola všade práca, ľudia by sa do bohatších okresov nesťahovali a miestne vlaky by sa nemuseli rušiť. Bez zodpovednej a trpezlivej politiky na trhu práce je súčasný stav na železnici neudržateľný. Navyše keď štát po ťažkej hospodárskej kríze hľadá peniaze na to, ako zastaviť narastajúce zadlženie budúcich generácií.
To, že sa kabinet odhodlal k škrtaniu vlakov a prepúšťaniu asi päťtisíc železničiarov, je pre politikov veľké riziko. Voliči budú o to ostražitejšie sledovať každý prešľap. V tejto súvislosti je pre ministra dopravy Jána Figeľa ešte väčšia hanba, ak pri drastických škrtoch vo svojom rezorte nakupuje na ministerstve drahé limuzíny v plnej výbave.
Podobne aktuálny krok železníc nasadiť za tisíce eur stevardky do IC vlakov je síce v čase hokejových majstrovstiev sympatický, ale pri pohľade na žalostný stav rýchlikov či osobných vlakov je to na zamyslenie. Železnice by mali predovšetkým zlepšiť úroveň cestovania a bojovať o zákazníkov. Nie stále len čakať, koľko peňazí dostanú od štátu a nariekať, že nemajú dosť.