Rizoto
Celok a detail tej istej veci sa obyčajne značne líšia. Tak je to aj so zdražením cestovného na železnici. Zvýšenie cien priemerne o 10 percent, a ešte k tomu po siedmich rokoch, vyzerá na prvý pohľad ako prirodzený krok. Napokon zdražuje sa všetko.
Lenže diabol sa vždy skrýva v detailoch. Ako v tom vtipe, ktorý hovorí, že ak jeden človek je len ryžu a druhý zasa iba mäso, v priemere obaja jedia rizoto. Zopár centov na dlhšiu vzdialenosť človek dokáže oželieť, lenže ak niekto pravidelne cestuje vlakom za prácou, čaká ho poriadny cenový šok. Krok, ktorý sa zdanlivo javí ako „spravodlivý“, lebo počítať sa budú presne jednotlivé kilometre a nie pásma, je v konečnom dôsledku likvidačný.
Zdraženie cestovného na niektorých kratších tratiach až o 88 percent bude pre mnohých cestujúcich znamenať najväčší skok pri jednej pravidelnej položke za posledné roky. Ak chcelo ministerstvo dopravy prilákať ľudí z autobusov a áut na železnicu, tak týmto dosiahne pravý opak svojho deklarovaného cieľa.
Výsledkom najnovšieho rozhodnutia železníc totiž budú prázdnejšie vlaky a ešte viac preťažené cesty, kolabujúca doprava, zápchy atď. No a o rok bude mať vedenie železníc zasa ďalší dôvod zopár regionálnych tratí zrušiť.