Kríza
Nemecko je jedinou veľkou európskou ekonomikou, ktorá napriek kríze dokáže rásť. Je však jedno odvetvie, v ktorom aj Nemci plávajú.
Nemecko je jedinou veľkou európskou ekonomikou, ktorá napriek kríze dokáže rásť. Je však jedno odvetvie, v ktorom aj Nemci plávajú.
Nemecké spoločnosti síce stále ovládajú asi 40 percent svetového trhu s lodnou nákladnou dopravou, no ide to s nimi dole vodou. Nemeckí lodiari podcenili vývoj na svetových trhoch a počas nedávnych rokov prudkého rozmachu sa dali učičíkať predstavou trvalého rastu. Za vysoké ceny nakúpili nové lode a investovali do ďalších prepravných kapacít.
Teraz bublina praskla, celosvetová kríza postihla aj lodnú dopravu. Obchod nerastie tak, ako sa predpokladalo, a hoci si drahé plavidlá na seba dokážu zarobiť, ich majitelia už nevládzu splácať dlhy. Jedna spoločnosť za druhou krachuje.
V Európe je však štát, ktorý z krízy ťaží. Jeho lodiari veľmi rozumne využili situáciu. Kým bol trh na vrchole, draho predávali svoje lode a teraz ich za zlomok ceny skupujú späť. Kým nemecké lodné spoločnosti od bánk dostanú ďalšie úvery len ťažko a veľmi draho, vysoký rating tých druhých im dovolí aj stopercentné prefinancovanie za výhodných podmienok.
Kto tipuje, že úspešné firmy sú grécke, háda dobre.
Okrem škodoradosti má táto záležitosť pre Grékov aj ďalší symbolický význam.
Môžu namietať vždy, keď sa v súvislosti s ich ekonomikou bude hovoriť o potápajúcej sa lodi.