Precitnutie
Nová logistická hala pre firmu Volkswagen prinesie na Slovensko 350 pracovných miest. Otvorenie novej prevádzky je vždy dobrá správa pre ľudí, ktorí v nej nájdu zamestnanie.
Ako však naznačujú údaje Bundesbanky, nemecká ekonomika spomaľuje. Záujem o autá klesá nielen v eurozóne, ale aj v Číne, kam doteraz putovala značná časť nemeckého exportu, čím držala nad vodou nemecké hospodárstvo.
Lenže ani Peking nemá zázračný recept na krízu a aj dobre namazaný čínsky stroj preto začína spomaľovať. To bude mať dosah nielen na Nemecko, ale v končenom dôsledku i na nás, lebo až šestinu slovenského exportu v prvom tohtoročnom polroku tvoril vývoz osobných áut. Tie smerovali predovšetkým do Nemecka, Číny a Francúzska.
O výraznej koncentrácii slovenského vývozu len v niekoľkých odvetviach sa už hovorí dlho, lenže doteraz sa v tejto veci nič nezmenilo. Naopak, naša závislosť od automobilového priemyslu sa prehlbuje. Ak ten skolabuje, pre krajinu s dvojcifernou nezamestnanosťou to môže znamenať totálny pád. Už teraz sa prostriedky do budúcoročného rozpočtu hľadajú ťažko, v prípade, že by sa nezamestnanosť prehupla nad 20 percent ani nehovoriac.
Namiesto ledabolého rozdávanie stimulov by preto vláda mala začať robiť niečo koncepčné.