Inovačný rozbeh
Pre tých, ktorí dotácie vnímajú ako deformáciu trhu, musí byť akčný plán podpory automobilového priemyslu z dielne Európskej komisie ďalšou ukážkou rozhadzovačnosti euroúradníkov.
Pre nás ostatných, ktorí Brusel nepovažujeme apriori za synonymum zla, však miliardy investované do nových technológií nemusia byť vonkoncom peniazmi „vyhodenými do vzduchu“. Technológie totiž v dnešnom svete znamenajú ekonomickú silu.
Stačí sa pozrieť cez Atlantik – Barack Obama ozdravil automobilky v Detroite, čím ich v podstate zachránil. A nielen tento sektor sa vzmáha. Spojené štáty zažívajú éru reindustrializácie. Zistili, že dokážu konkurovať i „lacnej“ Číne. Pochopili, že ak chcú zastaviť úpadok strednej vrstvy, musia udržať priemyselnú výrobu v USA. A ak si niekto myslí, že s týmto odvetvím sa spájajú len nízko kvalifikované profesie, tak je na veľkom omyle.
Napokon, keď britský premiér David Cameron na Svetovom ekonomickom fóre v Davose minulý rok vyzýval na obnovu priemyslu v Európe, asi vedel, o čom hovorí (a tohto kovaného konzervatívca by asi nikto neupodozrieval z nejakého sociálneho inžinierstva). Británia v porovnaní s Nemeckom má oveľa menej priemyslu, no o to viac sa jej kríza dotkla.
Ak sa má „zamrznutá“ európska ekonomika pohnúť dopredu, jednoznačne potrebuje inovácie. Automobilový priemysel je v tomto smere ideálny, potrebujeme ekologickejšie a bezpečnejšie autá, ktoré budú zároveň konkurencieschopné. Dve miliardy eur určené na podporu výskumu môžu pomôcť pri budovaní vedecko-technickej vývojovej bázy na Slovensku, ktorá je do budúcnosti nevyhnutná pre zotrvanie automobiliek u nás.