Za súkromné sa postaví 151 km diaľnic
Za súkromné peniaze by sa malo na Slovensku v najbližších rokoch postaviť celkovo 151 kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest. Stanovisko vlády predstavil splnomocnenec kabinetu pre urýchlenie výstavby cestnej dopravnej infraštruktúry Igor Choma. Ministerstvo financií tak neuspelo so svojím návrhom, aby sa prostredníctvom projektov verejno-súkromného partnerstva (PPP) v krajine vybudovalo iba 95 kilometrov ciest.
„Pokračujeme v príprave balíkov v nezmenenodm rozsahu,“ vyhlásil Choma. Štát podľa neho do dvoch týždňov vypíše tender na výstavbu prvých dvoch balíkov úsekov diaľnice D1 a rýchlostnej cesty R1 v dĺžke vyše 120 kilometrov. So zhruba polročným oneskorením by mala byť vyhlásená tiež súťaž na tretí balík, v ktorom je takmer 30 kilometrov náročnejších úsekov v okolí Žiliny.
Vláda zhodnotí vplyvy projektu na štátne financie po tom, ako budú známe konkrétne parametre zmluvy s víťazom tendra na prvé dva balíky úsekov. Až následne by malo padnúť konečné rozhodnutie kabinetu o rozbehnutí PPP projektov.
Ficov kabinet chce urýchliť výstavbu diaľnic tak, aby sa nimi prepojila Bratislava s Košicami do roku 2010. V plnom profile by sa dovtedy malo za súkromné peniaze postaviť zhruba 68 kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest. Ostatné úseky s tunelmi majú byť sprevádzkované neskôr.
Vláda Roberta Fica schválila výstavbu diaľnic za súkromné peniaze začiatkom septembra. K zámeru sa malo ešte vyjadriť ministerstvo financií, ktoré posudzovalo vplyv projektu na verejné financie. Úrad ministra Jána Počiatka navrhol stavať cez PPP projekty o tretinu menej diaľnic, ako chcelo ministerstvo dopravy. Stavať sa tiež malo pomalšie.
Podľa Chomu vláda stále hľadá aj iné spôsoby financovania výstavby diaľnic. „Vždy však narazíme na stanovisko Eurostatu a vplyv na štátne financie,“ poznamenal Choma. Práve o hospodárenie Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS), ktorá spravuje diaľnice a rýchlostné cesty, bude možno vláda musieť navýšiť verejný schodok na základe odporúčania Eurostatu. To by však mohlo skomplikovať plnenie kritéria nízkeho deficitu pred prijatím eura. Ministerstvo financií však ubezpečilo, že tohtoročný verejný schodok určite neprekročí požadované tri percentá z výkonu ekonomiky ani po prípadnom zarátaní dlhov NDS.
Kabinet už prijal návrhy viacerých legislatívnych zmien, ktoré majú urýchliť výstavbu vybraných úsekov diaľnic a rýchlostných ciest. Rýchlejšej príprave stavieb majú napomôcť okrem iného nové pravidlá vyvlastňovania, ktoré však podľa kritikov môžu byť v rozpore s ústavnými právami občanov. O zmenách týchto zákonov v súčasnosti rokuje parlament.