Cesty smrti pomaly vymierajú
Slovensko si každý rok vygumovalo jednu malú obec z mapy. Dopravné nehody si vždy vyžiadali päťsto až šesťsto obetí. Podľa posledných čísel sa však na mape môžu začať gumovať niektoré cesty, ktoré k úmrtnosti najviac prispievali.
Najnovšia tragická nehoda z úseku smrti bola medzi Nitrou a Zlatými Moravcami. Čelne sa tu zrazili dve autá. Vo felícii viezol starý otec svoju vnučku. Muž zomrel a šestnásťročné dievča skončilo s ťažkými zraneniami v nemocnici v Banskej Bystrici. Nehodu spôsobil druhý vodič, ktorý vo vysokej rýchlosti prešiel do protismeru.Celkový počet vážnych nehôd na slovenských cestách však stále klesá. Vyplýva to z policajnej štatistiky. Smrteľných nehôd bolo v prvom polroku tohto roka o 50 menej ako vlani.Cesta okolo Strečna už nie je až taká nebezpečná. „Cestári ju rozšírili a do stredu položili špeciálne zábrany. Predtým to bola úzka cesta, samá zákruta, plná čiara a niektorí vodiči to nerešpektovali,“ naznačil dôvod nehodovosti Michal. Pretekárom teraz bráni v predvádzaní sa aj niekoľko dopravných obmedzení.
Tragédií predsa ubúda
Potvrdzuje to tiež človek, ktorý má cestnú sieť dennodenne pred očami – šéfdispečer Stella centra Vladimír Michal. „Je naozaj vidno, že nehôd je menej. V posledných mesiacoch máme čoraz menej hlásení o dopravných obmedzeniach kvôli nehodám ako v minulom roku. Aj takzvané cesty smrti sú pokojnejšie.“
Najkritickejšie úseky podstúpili v poslednom čase bezpečnostnú kúru, iné odľahčil dokončený diaľničný obchvat a na niektorých je jednoducho menej nehôd s vážnymi následkami. Zostali však aj také, ktoré vodičov stále pokúšajú, aby pridali plyn.
Nebezpečnou zvodkyňou je spomínaná zlatomoravská cesta. „Od začiatku tohto roka na nej policajti zaznamenali 2 úmrtia, 3 ťažké zranenia, 18 ľahkých,“ uviedla policajná hovorkyňa Božena Bruchterová. Sú to nižšie čísla ako vlani za porovnateľné obdobie – vtedy boli 3 obete, 5 ťažkých a 24 ľahších zranení.
Je to vyťažená, no inak pekná široká cesta, ktorú až tak netrápia výmole. Vodičov mierne kolíše hore a dolu, striedajú sa v nej zákruty, až sa zrazu objaví rovný úsek blízko obce Kolíňany. „Tu sa mnohí vodiči pokúšajú ujsť z kolóny. Predbiehajú do kopca, kde nie je až tak dobre vidno prichádzajúce autá z horizontu. Niektorí tiež precenia schopnosti svojho auta a predbiehajú veľmi dlho,“ naznačil Michal.
Problémom sú rozrobené cesty
Podľa odborníkov zo Slovenského autoturist klubu si už dávnejšie polepšil aj obávaný úsek medzi Svitom a Popradom. Po dokončení obchvatu bolo vážnych nehôd výrazne menej.
„V minulosti tu často bývali smrteľné nehody. V tomto polroku sme však nezaznamenali nijakú smrteľnú nehodu ani ťažšie a ani ľahšie zranenie,“ uviedla policajná hovorkyňa Magdaléna Fečová.
Niektorí experti sa zhodli na tom, že k zníženiu úmrtnosti mohol prispieť aj nový prísnejší zákon. K nehodovosti, naopak, naďalej prispievajú úseky s rozostavanými diaľnicami.