Najnovšie

Emisie vrátime, šokuje Interblue

Štát dostal nečakanú ponuku od Interblue Group Europe, ktorá sa hlási k nástupníctvu po zaniknutej "garážovej" firme z USA. Slovensku je ochotná vrátiť milióny ton emisií, ktoré v novembri 2008 predalo bývalé vedenie envirorezortu na čele so SNS "starej" Interblue Group po päť eur za tonu.

1.4.2010 08:17 , Aktualizované: 1.4.2010 08:17
odoberať
Google News
zdieľať
Jozef Medveď
Foto: Ivan Majerský
Interblue Group Europe poslala Jozefovi Medveďovi list. Ministerstvo však firmu neuznáva ako partnera.

Podľa informácií denníka Hospodárske noviny spoločnosť poslala ministrovi Jozefovi Medveďovi (nominant Smeru) list, v ktorom ponúkajú niekoľko možností, ako vyriešiť patovú situáciu. „Vrátane reverzu zmluvy – vrátenie jednotiek oproti peniazom,“ potvrdil prostredníctvom hovorkyne nový majiteľ Interblue Group Europe Milan Růžička. Štátu by firma vrátila 15 miliónov ton emisií a štát by zasa poslal na účet Interblue 75 miliónov eur, ktoré zinkasoval za predaj z roku 2008.

Hovorkyňa ministerstva životného prostredia Jana Kaplanová potvrdila, že list dostali, nič však nemení na postoji rezortu – firmu ako nástupcu neuznávajú, nepreukázala sa žiadnymi dokumentmi. „Ministerstvo životného prostredia nepovažuje Interblue Group Europe za svojho obchodného partnera.“ Nové Interblue však oponuje, že nástupníctvo je legálne – svoje nároky je pripravené hájiť aj na súde.

Podľa bývalého projektového manažéra pôvodnej Interblue Group Rastislava Bilasa má švajčiarska Interblue právo postupovať tak, ako avizuje. Zrušenie celej transakcie je podľa neho jedno z najlepších riešení. Práve túto možnosť ponúkal ministerstvu v máji 2009 aj on – ešte ako zástupca americkej firmy. Exminister Ján Chrbet zo SNS tento návrh prezentoval premiérovi, ten ministra následne dal odvolať.

Podľa Bilasa je aj po zmene majiteľov Interblue možnosť zrušiť zmluvu reálna. A to aj napriek tomu, že slovenské emisie skončili v Japonsku. „Odišli Japoncom, ale nikdy ich nepoužili, nikdy ich nezapočítali. Majú ich na nejakom pomyselnom účte,“ tvrdí Bilas.

Podľa neho sú pre japonské firmy, ktoré za tonu „našich“ emisií zaplatili 8,2 eura – čiže firma zarobila takmer 48 miliónov eur na ich predaji, nepoužiteľné. „Pokiaľ nie sú uznané zelené projekty, sú pre nich bezcenné.“

Zelené projekty (program zatepľovania) neuznala ešte americká firma, s tou novou sa o projektoch odmieta baviť minister. „Oni vrátia emisie, ministerstvo vráti peniaze a my vrátime peniaze Japonsku, normálne sa zruší celý obchod, je to východisko,“ skonštatoval Bilas.

Kde skončil zisk z predaja emisií?

Informácie, podľa ktorých mohla časť peňazí zarobených na predaji slovenských emisií skončiť ako pôžička vo firmách spájaných s SNS, odmietajú politici komentovať.

Po rokovaní vlády premiér Robert Fico aj minister životného prostredia sa novinárom vyhli. Úrad vlády neodpovedal ani neskôr na otázky zaslané mailom, či mieni celú vec preveriť.

Podľa denníka Sme je možné, že firma Interblue Group prostredníctvom ďalšej spoločnosti Crataegus Development, registrovanej v karibskom daňovom raji Belize, požičala 6,2 milióna eur lučeneckej spoločnosti Milenium Trading. V tejto spoločnosti figuroval právnik blízky Jánovi Slotovi Michal Krnáč, ktorý neskôr robil poradcu na ministerstve životného prostredia. Pôžičku mal podľa vlastných slov sprostredkovať bývalý projektový manažér Interbule Group Rastislav Bilas.

Krnáč akékoľvek spájanie svojej osoby s emisnou kauzou odmieta a vyhráža sa žalobami. Tvrdí, že v prípade nejasností je lučenecká spoločnosť Milenium Trading pripravená od zmluvy odstúpiť.

„Disponujeme vyhlásením, že požičané peniaze nepochádzajú zo štátnej zákazky, a to ani sprostredkovane,“ tvrdí Krnáč. Potvrdenie mal podľa jeho slov podpísať Bilas, ako aj firma, ktorá pôžičku poskytla. Či ide o Crataegus Development z Belize, odmietol povedať. „Nepoviem, aká je to firma. Zmluvného partnera sme však požiadali, aby do konca budúceho týždňa preukázal pôvod peňazí. Ak to neurobí, odstúpime od zmluvy,“ dodal. Firma si podľa neho požičia peniaze z banky. „Fabrika už stojí, takže je čo založiť. Vtedy bola situácia iná, boli sme na začiatku.“

pt, lm

diskusia
zdielať
zdielať
odoberať
Google News
mReportér
Zdielajte článok
Ľutujeme
Vážení čitatelia, pod týmto článkom sme neumožnili diskusiu

Obsah článku a skúsenosti s administráciou debát nám dávajú predpoklad, že aj na tomto mieste by pribúdali prevažne príspevky, ktoré by boli v rozpore s pravidlami debaty aj dobrými mravmi.

Ďakujeme za pochopenie a tešíme sa na slušné debaty pod inými článkami.

Najčítanejšie