Mečiar: Predaj Carga je samovražda

Ak sa súčasná vláda rozhodne ďalej pokračovať v privatizácii ZSSK Cargo Slovakia, spácha samovraždu. V takom prípade bude HZDS iniciovať rokovanie politických strán o zostavení novej vlády.

„Dohoda je taká, že do vlády už nič nepôjde,“ povedal predseda HZDS Vladimír Mečiar na margo ďalšieho osudu privatizácie štátneho majetku. Politické strany sa podľa neho dohodli, že vláda predloží do parlamentu ešte niekoľko zákonov, ktorých zoznam bude spresnený. „Cargo ani žiadna iná privatizácia už v tomto zozname nie je,“ pokračoval Mečiar.

Premiér uvažuje o dokončení privatizácie Carga

Premiér Mikuláš Dzurinda však pripustil, že v prípade privatizácie Carga ide o istý problém vzhľadom na štádium, v akom sa tento proces ocitol. Vážne premýšľa o zvolaní spoločného stretnutia koaličných a opozičných lídrov, na ktorom chce informovať o krokoch, ktoré vláda zvažuje vykonať.

Výberová komisia v stredu odporučila predať Cargo konzorciu spoločností Rail Cargo Austria AG a J&T Finance Group (viac v článku Cargo majú dostať Rakúšania a J&T****). Minister dopravy Pavol Prokopovič hneď nato uviedol, že zastavenie privatizácie ohlásené premiérom sa predaja Carga netýka. Povedal však tiež, že je to len jeho osobný názor.

„Ak mi jeden z ministrov povie, že proces, ktorý je rozbehnutý, by sme mali dokončiť, lebo ak ho nedokončíme, nastanú vážne dôsledky a škody, tak skôr cítim svoju morálnu povinnosť sa o tie obavy podeliť v širšom spektre. Nechcem urobiť jediný krok, ktorý by generoval predstavu, že sa deje niečo nenáležité, čo sa pred voľbami nemá robiť,“ skonštatoval Dzurinda.

KDH: K problému sa treba postaviť zodpovedne

Predseda KDH Pavol Hrušovský sa nechcel vecne vyjadrovať k pokračovaniu privatizácie, pretože niektoré procesy už boli rozhodnuté. „Aký by to malo dopad, či už na Cargo alebo iné projekty, neviem v tejto chvíli povedať. Treba sa zodpovedne postaviť k problému, ktorý vznikol,“ dodal Hrušovský.

SMK: Musí súhlasiť opozícia

Pokračovanie privatizácie je podľa šéfa SMK Bélu Bugára podmienené súhlasom opozície. „Myslím si, že sme sľúbili opozícii, že už žiadna privatizácia,“ stručne reagoval Bugár.

Staněk: Vláda by nemala Cargo privatizovať

Súčasná vládna garnitúra by už nemala pokračovať v privatizácii Carga. Oddialením predaja tejto spoločnosti by jej cena neklesla, práve naopak, uviedol Peter Staněk z Ústavu slovenskej a svetovej ekonomiky Slovenskej akadémie vied.

Hodnota Carga bude podľa neho rásť vďaka očakávanému nárastu významu prepravy v stredoeurópskom regióne. Ukončenie privatizácie vo všeobecnosti pri súčasnom vývoji politických vzťahov považuje za rozumné.

„Odvádzalo by to od dôležitejších tém v predvolebnom boji,“ povedal Staněk, ktorý sa vyslovil za dotiahnutie akvizície Slovenských elektrární talianskou spoločnosťou Enel.

V prípade zastavenej doprivatizácie distribučných energetických podnikov Stredoslovenská energetika a Východoslovenská energetika preferuje súťaž pred priamou ponukou akcií terajším zahraničným akcionárom Electricité de France (EdF), resp. RWE Energy.

Šmál: Prehodnotenie predaj by bolo horšie

Ak by nová vládna garnitúra začala prehodnocovať minulé privatizačné rozhodnutia, podľa analytika Poštovej banky Miroslava Šmála by to bol oveľa horší signál ako zastavenie predaja štátneho majetku do konca súčasného volebného obdobia.

Terajšia vláda by podľa neho už nemala prijímať nové privatizačné rozhodnutia. Rozbehnuté projekty ako napríklad privatizácia elektrární alebo Carga by však mali dobehnúť podľa plánovaných harmonogramov.

„Samotné stopnutie privatizácie sa dalo čakať. Negatívny signál by však mohla vyslať nová vláda, ak by začala prehodnocovať minulé privatizácie. To by poškodilo imidž Slovenska u zahraničných investorov,“ myslí si Šmál.

Karpiš: Nie je dôvod zastavovať privatizáciu

Podľa analytika Inštitútu ekonomických a sociálnych analýz INESS Juraja Karpiša neexistujú žiadne ekonomické dôvody na zastavenie privatizácie.

„Je to politické rozhodnutie, ktoré by som nerád komentoval,“ uviedol. Prípadné zmeny podmienok alebo termínov v rozbehnutých tendroch napríklad na teplárne alebo podniky SAD, by podľa neho neboli dobrým signálom pre investorov.