Štát chce rýchlo riešiť problémy s Kiou
Treba urobiť všetko preto, aby Kia spustila po skúšobnej prevádzke aj normálnu sériovú výrobu, skonštatoval minister hospodárstva Ľubomír Jahnátek po stretnutí so šéfom Kie In-Kyu Bae.
Dokončenie výkupu pozemkov potrebných pre realizáciu investície automobilky Kia Motors Slovakia, štátna pomoc pre dodávateľov Kia a dodatočná štátna pomoc pre Kiu boli hlavné témy piatkového rokovania ministra hospodárstva Ľubomíra Jahnátka s prezidentom Kie In-Kyu Bae.
Na stretnutí si obe strany definovali 9 okruhov, ktoré s prívlastkom „problémové“ zostali z predchádzajúceho obdobia.
„Zabudnime na minulosť. Treba urobiť všetkom preto, aby Kia spustila po skúšobnej prevádzke aj normálnu sériovú výrobu automobilov,“ konštatoval Jahnátek.
V súčasnosti zostáva na úplné vykúpenie celej plochy staveniska pod haly a infraštruktúru Kia vyriešiť ešte pozemky v rozsahu približne 1,7 hektára. Dokončeniu všetkých prác na externej infraštruktúre a hrubých terénnych úpravách bráni nevysporiadanie vlastníckych vzťahov k pozemkom, ktoré súvisia s externou infraštruktúrou.
Ministerstvo informovalo prezidenta kórejskej firmy o vypracovaní správy o spôsobe riešenia problémov pri výkupe týchto pozemkov, ktorú bude ešte posudzovať vláda SR.
Okrem iného sa v tomto materiáli navrhuje, že spoločnosť Govinvest I sa vzdá časti spoluvlastníckeho podielu na pozemkoch určených na realizáciu významnej investície vo výške nevyhnutnej na to, aby súčet všetkých spoluvlastníckych podielov predstavoval 100 percent.
Zároveň sa vláde ďalej odporúča, aby súhlasila s vyplatením doplatku za pozemky pod vonkajšiu infraštruktúru závodov Kia a Hyundai Mobis do 350 Sk za meter štvorcový v dodatočnej výške 63,3 milióna Sk bez navýšenia prostriedkov v rámci rozpočtovej kapitoly ministerstva.
V súvislosti so zamietnutím individuálnej štátnej pomoci pre subdodávateľov Kie bývalou vládou minister uviedol, že „je to záležitosť, ktorú som žiaľ zdedil a nepovažujem takýto postup za štandardný a korektný.“
Kórejských partnerov požiadal, aby terajšiemu vedeniu ministerstva i vláde poskytli čas na dôkladnú analýzu tohto problému. Zároveň upozornil, že Slovensko je členom EÚ, a musí dodržiavať ustanovenie o maximálne 15-percentnom podiele štátnej pomoci z celkovej investície. „To isté však platí aj pre Českú republiku,“ uviedol Jahnátek v súvislosti s informáciou prezidenta In Kyu Bae o výhodnej ponuke Prahy pre subdodávateľov Kia.
Účastníci tohto pracovného stretnutia diskutovali aj o pláne Kie rozšíriť pôvodnú investíciu na Slovensku, s cieľom zriadiť automobilový závod svetovej úrovne aj s vybudovaním dodatočných kapacít na zvýšenie výroby motorov.
Preto spoločnosť podala 7. júna 2006 na ministerstvo žiadosť o dodatočnú štátnu pomoc. Táto žiadosť sa v súčasnosti posudzuje. Manžment KMS prijal aj návrh na riešenie problému výstavby ubytovacieho komplexu riadiacich pracovníkov firmy v Bratislave a informáciu o výstavbe diaľnice Bratislava – Žilina.