Navigátorov nepustili do práce
Leteckých navigátorov, ktorí podporujú štrajk, nepustil podľa štrajkového výboru šéf Letových prevádzkových služieb vo štvrtok ráno na pracovisko. Po viac ako päťhodinovom rokovaní v stredu, ktoré nedospelo k záveru, rokovania pokračujú. Časť dipečerov sa podľa televízie TA3 v Bratislave zhromaždila pred budovou letiska, na pracovisku je obmedzený počet ľudí.
Dispečeri čakajú na výsledky rokovania medzi štrajkovým výborom, vedením Letových prevádzkových služieb a zástupcom ministerstva, ktoré naďalej prebieha. Pre TA3 uviedli, že v súčasnosti prevádzku riadia ľudia, ktorí sa k tejto práci dostávajú tak trikrát do mesiaca. Nečaká ich však koordinácia toľkých lietadiel ako obvykle, pretože časť spojov bola presmerovaná, uviedla televízia TA3. V bežnej dvojhodinovej prevádzke preletí nad Slovenskom asi 120 lietadiel, vedenie leteckých služieb sa však postaralo, aby ich bolo približne 40, informmovala televízia.
Menšie letiská sa zapojili do štrajku
Do avizovaného štrajku navigátorov leteckej prevádzky medzi desiatou a dvanástou sa zapojí aj žilinské letisko v Dolnom Hričove. Pristáva na ňom iba jedna pravidelná letecká linka Českých aerolínií na trase Praha – Žilina a späť. Podľa vedúceho letovej prevádzkovej služby v Žiline Petra Augustína zabezpečia jej prílet a odlet, pretože to bude mimo ohlásených štrajkových hodín, priletí o 13:00 a odletí o 14:30. Ako ďalej informoval Augustín, letisko zabezpečuje aj nepravidelné lety, ak sa ohlásia v uvedenom čase štrajku, odklonia ich. Na žilinskom letisku pracujú traja navigátori. Viac informácií nechcel Augustín poskytnúť. „Štrajkový výbor to zakázal,“ uviedol. Štrajkovať by mali aj v Piešťanoch, Poprade a na Sliači.
Dispečeri plánovali zastaviť lety nad Slovenskom
Väčšina dispečerov, ktorí zabezpečujú prelet lietadiel nad Slovenskom, plánovala vstup do štrajku. Ak by štrajk trval neobmedzene, mohol by spôsobiť meškanie či neodletenie desiatok lietadiel na viedenskom, bratislavskom aj budapeštianskom letisku. V stredu vyjednávanie štrajkového výboru a manažérov posilnených o úradníka z ministerstva dopravy trvalo viac ako päť hodín. Bez výsledku.
„Ideme s ponukou, že sa urobí audit a ak sa nájdu chyby, urobia sa opatrenia. Verím, že budeme za hodinu hotoví,“ povedal tesne pred vyjednávaním Ján Breja, šéf sekcie civilného letectva, ktorého na stretnutie vyslal minister Ľubomír Vážny.
„Ak nebude výmena riaditeľa a splnenie našich ďalších piatich požiadaviek, štrajk bude,“ povedal hovorca štrajkujúcich Pavel Bugár.
Okrem výmeny riaditeľa žiadali dispečeri záruky, že sa zvýši bezpečnosť a nebudú sa robiť hlúpe rozhodnutia vedúce k rizikovým situáciám pri navigácii lietadiel. Štrajkujúci zdôraznili, že im nejde o platy a sociálne výhody, ale o neodborné rozhodnutia manažérov, ktoré vytvárajú dispečerom veľa rizikových situácií.
Dispečeri bezpečne prevedú každý deň ponad Slovensko 650 až 1400 lietadiel. Ide o lietadlá desiatok leteckých spoločností z celého sveta, ktoré využívajú niektorý z koridorov nad Slovenskom.
„Dispečer neustále súčasne komunikuje s 12 až 18 lietadlami, ktoré sú tak 12 až 14 kilometrov od seba. To sú dve tisícky ľudí vo vzduchu. Pri rýchlostiach lietadiel je to jeden a pol minúty od ich stretnutia,“ vysvetlil Igor Dobrík, jeden z dispečerov podporujúcich štrajk.
Zo 120 dispečerov sa na štrajku nezúčastní len približne 30 na bratislavskom a košickom letisku. Tí sú schopní zabezpečiť iba pristávanie a vzlietnutie lietadiel na spomínaných letiskách a prelety do výšky 3-tisíc metrov. Nebo nad výškou 3-tisíc metrov zostane bez obsluhy, čo je 80 percent prevádzky nad Slovenskom.
Vedenie spoločnosti sa pokúšalo proti štrajku zakročiť. Riaditeľ sa snažil získať dispečerov z okolitých krajín. „Nevieme, čo do rána vymyslia, ale máme informácie, že kolegovia nás podporujú a nebudú štrajkokazi,“ doplnil Ľubomír Laurenčík, člen štrajkového výboru.
Minister dopravy v stredu upozornil, že ak bude štrajk, tak bude nezákonný, pretože štrajkový výbor nesplnil všetky zákonné postupy pri jeho ohlasovaní. Minister rovnako včera tvrdil, že za snahami štrajkujúcich je snaha o vylepšenie ich pracovných podmienok a platov.