Glosa: Obava o diaľnice
Národná diaľničná spoločnosť ide spustiť tri súťaže. Ficova vláda nimi štartuje svoj odvážny diaľničný program 140 kilometrov rýchlych ciest počas štyroch rokov. Dve stavby z toho sú kľúčové a už roky vytvárajú najväčšie vrásky na čele Národnej diaľničnej spoločnosti.
Diaľnica pri Považskej Bystrici je šlabikárovým príkladom, keď samospráva vytĺka zo štátu v rámci vyvolaných investícií stovky miliónov korún na podružné stavby. Rýchlostná cesta pri Žiari nad Hronom sa omešká o tri, štyri roky, pretože chyby a arogancia úradníkov sa v súdnom spore obrátia proti štátu.
Termíny dokončenia sa odkladali už asi päťkrát pre rôzne príčiny. Posledné polročné zdržanie spôsobila opatrnosť úradníkov ministerstva dopravy pri vyhlasovaní súťaží. Skúsenosti totiž ukazujú, že Bruselu sa nepáči, ako vyberáme stavebné firmy a následne dochádza k rýchlemu vyškrtnutiu diaľnice zo zásobníka adeptov na eurofondy. Dvakrát už boli ľudia z ministerstva dopravy na koberci v Bruseli vysvetľovať, ako sa vyberala firma na konkrétnu stavbu. V súčasnosti hrozí tretí prípad, že únia si vypýta späť peniaze už dva roky prestavané na konkrétnej diaľnici.
Priebeh súťaže aj kritériá na výber stavebného zhotoviteľa už nie sú len záležitosť lobistických zoskupení firiem a ich napojenia na politické strany. Na súťaže dohliada aj prísne oko Bruselu. Ak súťaže budú nečitateľné, riskujeme, že únia nám povie – za takých podmienok si stavajte diaľnice z daní vlastných občanov nie občanov celej Európskej únie!