Počiatek poľavil pri škrtaní vlakov
Minister dopravy Ján Počiatek (Smer) necúvol len pri rušení štiavnickej Anče. Aj vlaky na východe Slovenska dostali čiastočne zelenú.
Veľké lobovanie za zachovanie počtu spojov medzi Starou Ľubovňou a Popradom bolo účinné a tak sa od 9. decembra nemusia ľudia báť, že cesta do práce či školy bude problémová. Medzi týmito mestami mali pôvodne z jedenástich párov vlakov premávať len štyri.
Navyše posledné možné spoje mali ísť len krátko po osemnástej hodine. Počiatek však pridal ďalšie tri páry, takže východniari sa dostanú domov pohodlnejšie a aj po desiatej večer. Aleš Solár z turistickej organizácie Severný Spiš – Pieniny, ktorý spísal spoločne so šestnástimi starostami dotknutých obcí petíciu za zachovanie počtu vlakov, hovorí o čiastočnom víťazstve.
„Myslím si, že v tomto prípade dal minister Počiatek skôr na hlasy ľudí a firiem a argument cestovného ruchu zostal sekundárnym. Preto keď ho presvedčíme o potenciáli oblasti, verím, že sa to vráti na pôvodných 11 párov,“ uvažuje Solár.
Okrem tejto zmeny sa však od platnosti nového grafikonu zastaví úplne železničná doprava na piatich tratiach. Zvuk rušňov vymizne medzi Prievidzou a Nitrianskym Pravnom, Spišským Podhradím a Spišskými Vlachmi, Plavčom a Lipanmi a medzi Bánovcami nad Ondavou a Kapušanmi. Posledná trať má však ešte akú–takú nádej do budúcnosti. Počiatek dostal od vlády za úlohu prehodnotiť obnovenie trate blízko Michaloviec v termíne do 29. marca 2013.
„Dovtedy vlakovú dopravu na uvedenej trati nahradíme existujúcimi autobusovými spojmi. O situácii sme rokovali na parciálnych poradách s autobusovými dopravcami. Zimnú údržbu cesty medzi Dúbravkou a Bánovcami nad Ondavou zabezpečí správa ciest,“ vraví Soňa Jakešová, hovorkyňa košického župana.
Zvyšné zo spomínaných železnicnčných tratí už rezort dopravy viac–menej odpísal. „Pri ostatných linkách nie sú argumenty na ich zachovanie také silné ako ten hlavný – nezáujem cestujúcich prepravovať sa vlakmi. Nepočítame tak s pokračovaním vlakovej dopravy na týchto linkách,“ tvrdí hovorca ministra dopravy Martin Kóňa.
Štiavnickú Anču sa primátorke mesta Nadežde Babiakovej podarilo ponechať len vďaka tomu, že Banská Štiavnica je lokalitou UNESCO a má tak potenciál prilákania turistov. Ako však Kóňa dodal, ak sa o rok ukáže, že záujem cestujúcich sa nezvýšil, čaká banskoštiavnickú Anču škrtnutie z mapy siete železníc.