#Abarth
Abarth 600e: Najvýkonnejší ‘škorpión‘ všetkých čias tankuje len elektrinu
Kým elektrický Abrath 500e sme označili za paródiu na samého seba, druhá elektrická novinka sľubuje oveľa viac zábavy. Úspech však zaručený nemá.
Abarth 500e: Elektrický škorpión zahviezdil v losom teste. Natrel to aj superšportom
Prvý elektrický Abarth sme po premiére označili ako paródiu na seba samého. Ale ako sa zdá, za jeho volantom to predsa len môže byť zábava.
Abarth 595: Malý škorpión má 60. Na mega kariéru mu stačilo 27 koní
Carlo Abarth predstavil prvý model 595 v septembri 1963 na autosalóne v Turíne. Bol to doslova blesk z jasného neba. Otvoril bránu do motoristického športu aj tým, ktorí si nemohli dovoliť drahé pretekárske autá.
‘Ostrý‘ Abarth chystá do výroby druhý sériový model. Bude elektrický
Abarth 600e má prísť na trh začiatkom roku 2025 v podobe čisto elektrického crossoveru.
Abarth 500e: Škorpión predstavil paródiu na samého seba
Prvý elektrický Abarth je neskutočný risk. Nahradiť má totiž benzínovú ikonu.
Abarth hrá 'vabank': Unikla snímka prvej elektrickej novinky!
Abarth, preslávený športovými úpravami malých Fiatov, prejde na elektrický pohon. Je to jeho najväčší risk v histórii.
Abarth 695 Tributo 131 Rally: Škorpión si nabrúsil bodec
Čo dokáže Abarth vykúzliť z malého mestského Fiatu 500? Aj takúto „zbraň“.
Fiat Pulse: Nástupca Punta by zaujal aj v Európe. No tankuje len etanol
Pulse je atraktívny mestský crossover. Bohužiaľ, ponuku Fiatu na starom kontinente neobohatí.
Abarth 595/695: Ostrí ‘drobčekovia‘ sa stále bránia elektrifikácii
Abarth zmodernizoval svoje ikonické modely 595 a 695. Výkon ostal, no pribudol štýl a ubudli emisie.
Abarth F595: Nová ‘limitka’ oslavuje monopost Formula Italia
Taliani a motoršport sú nerozlučná dvojica. Každú príležitosť na oslavu výročia preto vedia využiť na maximum. Dokazuje to aj novinka od Abarthu.
Abarth 695: Výročná limitovaná edícia šokuje výkonom aj zadným krídlom
Sedemdesiate výročie tunerskej spoločnosti sa nesie v znamení Abarthu 695 70° Anniversario, ktorý disponuje výkonom 180 koní a k zemi ho tlačí masívny nastaviteľný zadný spojler.
Abarth 124 GT: Škorpión dostal karbónový hard-top. Má len 16 kg
Už roadster Fiat 124, odvodený z ľahučkej Mazdy MX-5, je skvelým športovým náčiním, ale po zásahu Abarthu dokáže vykúzliť ešte viac emócií.
Abarth 124 Spider: Najsilnejšia MX-5 má 170 k. Stovku dá za 6,8 s
Reinkarnovaná legenda Fiat 124 Spider má konečne súrodenca z dielne Abarthu. A ten predstavuje výkonový vrchol japonsko-talianskych dvojičiek.