#AROS
Prázdne vozne sú len začiatok, varujú železničiari: Pád Carga je výstrahou pre celé Slovensko, kolaps sa dotkne všetkých
Železnice dekády ťahajú za kratší koniec, vytláčajú ich kamióny. Pokles príjmov je len špička ľadovca.
Železničiari varujú pred kolapsom. Slovensko nemá čo voziť, šéf asociácie železničiarov: Každý vlak nahradí 50 kamiónov, štát musí zasiahnuť
Nákladní železničiari štátu sú v strate. Šéf AROS-u potvrdil, že prognózy nie sú dobré pre nikoho na tratiach. Čo vlaky čaká a ako to zvládne ekonomika?
Katastrofálny stav železníc: čakáme na podobné nešťastie ako v Grécku?
IGOR DANIŠ: Každoročné škrtenie investícii do železníc, ciest, zdravotníctva, školstva neznamená úsporu, ale dlh, ktorý sa nám vymkýna spod kontroly.
Na ukrajinskej hranici riešili autá, väčším problémom sú však teraz vlaky
Keďže doprava tovarov po mori z územia Ukrajiny teraz nie je možná a cestná je problematická, veľký nápor je kladený na vlakovú prepravu.
Trate sú v kritickom stave, nákladné vlaky jazdia ‘dvadsiatkou‘. Železničiari chcú protestovať
Dunajská nákladná cesta cez Viedeň a Passau je o 1 700 až 3 500 eur lacnejšia oproti trase v smere Bratislava-Praha a kratšia až o 12 hodín.
Nákladní železniční dopravcovia pýtajú pomoc. Nemá smerovať len štátnym firmám, tvrdia
Ministerstvo dopravy poskytlo pomoc zatiaľ iba Železniciam SR a Železničnej spoločnosti Slovensko. Chcú ju aj nákladní vlakoví dopravcovia.