#batérie pre elektromobily
Šetríte batériu pomalým nabíjaním? Zdá sa, že zbytočne
Rýchle nabíjanie elektromobilov na výkonných nabíjačkách nemusí automaticky znamenať aj rýchlejšiu stratu kapacity.
Kto sú Číňania, ktorí prichádzajú investovať na Slovensko. Pozdvihnú priemysel budúcnosti, zatiaľ v ňom zaostávame
Spolupráca otvára nové možnosti pre inovácie v priemysle blízkej budúcnosti.
Ak chce EÚ znížiť emisie, musí rátať s prehĺbením závislosti od ‘problémových‘ krajín
Európska únia chce zakázať spaľovacie autá, no pre elektrické zatiaľ nedokáže svojpomocne zabezpečiť batérie.
Zákaz spaľovacích motorov môže byť fiasko. Priznáva to už aj sama únia
Nedostatok batérií pre elektromobily môže urobiť Európe poriadny škrt cez rozpočet.
Toyota sa prebúdza z hlbokého spánku. Chce dojazd 1 500 km!
Toyota v oblasti elektromobility poriadne zaspala. Mnohí investori doslova zúria. Upokojiť ich má nová stratégia.
Nahradia nehorľavé sodíkové batérie li-ion akumulátory?
Nová chémia batérii na báze sodíka by mohla urobiť elektromobily bezpečnejšie a automobilový priemysel menej závislý od problematického lítia.
Útek investorov z EÚ do USA?
BRIGITA SCHMÖGNEROVÁ: Hrozí Európe deindustrializácia? Viacerí európski lídri sa toho obávajú. Ak totiž VW presunie výrobu batérií pre elektromobily do USA, starý kontinent začne ťahať za kratší koniec.
Megafabriku na baterky Nemcom možno 'ukradnú' Američania
Švédi zrejme stopnú výstavbu batériovej gigafabriky v Nemecku. Dôvodom sú vysoké ceny energií a lepšie podmienky v USA.
Nio: Čínsky super startup neverí na veľké batérie. Hoci má tú najväčšiu
Nio je takpovediac „čínskou Teslou“. Vyrába elektromobily, prevádzkuje sieť staníc na rýchlu výmenu batérií a tiež pracuje na batérii s kapacitou 155 kWh!
Kúpi slovenský startup britskú gigafabriku na batérie?
Britský projekt batériovej gigafabriky Britishvolt má problémy. Diskutuje vraj o predaji svojho závodu.
Škoda robí z použitých batérií stacionárne úložiská. Majú kapacitu až 300 kWh!
V stacionárnych úložiskách vraj klesá kapacita batérie len o dve percentá ročne.
Slováci chcú obnovovať batérie do elektromobilov. Na projekt dostali 14 miliónov eur!
Spoločnosť ZTS VV vyrobí z opotrebovanej batérie nový modul s garantovanou životnosťou určený na využitie hlavne v energetike.
Škoda má novú hi-tech ‘baterkáreň‘. Boli sme v nej pri spustení výroby
Škoda Auto rozbehla v Mladej Boleslavi výrobu batériových systémov pre platformu MEB. Ročne ich tam vyrobí štvrť milióna.
Volkswagen sa púšťa do výroby batérií. Jedna z gigafabrík bude na východe
Nemecká automobilová skupina plánuje v najbližších piatich rokoch do vývoja a výroby nových elektromobilov investovať 52 miliárd eur.
InoBat sa vo Voderadoch rozbieha. Kúpil špičkovú batériovú linku
InoBat podpísal kontrakt na dodávku prvej linky na výrobu batérií pre elektromobily s čínskou firmou Wuxi Lead.
Hoci dopyt po elektromobiloch rastie, ich ceny ostanú podľa Coface vysoké
Dôvodom je najmä zvýšený dopyt po kovoch, ktoré sú nevyhnutné pri výrobe batérií.
Boj o batériové megafabriky zúri naplno. Slovensko sa len zdvorilo prizerá
Sily v automobilovom priemysle sa preskupujú. Hrať prím budú krajiny, kde budú vyrábať batérie a elektrické autá.
Automobilky štartujú boj o suroviny. Čína si mädlí ruky
Výroba batérií pre elektromobily zvýši strategickú závislosť Európy od Činy.
InoBat už vo Voderadoch stavia inovatívne batériové centrum
InoBat plánuje vyrábať "batérie na mieru" nielen pre automobilky, ale aj pre letecký priemysel a autobusy.
InoBat Auto bude dodávať na Slovensku vyrobené elektrobatérie do autobusov SOR
V roku 2022 by sa v pilotnom teste mali vyskúšať batérie na dvoch autobusoch a v roku 2023 vy už mali byť nasadené komerčne.