#batérie
Vedci vynašli nový spôsob nabíjania batérií, ktorý predlžuje ich životnosť až o 50 percent
Vedci vynašli jednoduchú metódu, ktorá výrazne zlepšuje výkon lítium-iónových batérií. Kľúčové je ich úplne prvé "kalibračné" nabíjanie.
Batérie zlacneli od roku 2008 o 90 %. Prečo nie elektromobily?
Ako je to možné? Najdrahší komponent elektromobilov je čoraz lacnejší, ale k cenovej parite so spaľovacími motormi nedošlo.
Požiar v juhokórejskej baterkárni zabil 22 robotníkov
Továreň na výrobu lítiových batérií firmy Aricell v Hwaseongu, južne od Soulu, zachvátil v pondelok masívny požiar.
Továreň na výrobu lítiových batérií pri Soule zachvátil požiar. Zomrelo 20 ľudí
V niekoľkoposchodovej továrni v čase požiaru pracovalo asi 67 ľudí.
Nové pracovné miesta na Kysuciach? Slovenská firma postaví unikátny batériový projekt
Investícia sa plánuje v areáli s plochou približne 9 500 metrov štvorcových.
Rimac bude vyvíjať a vyrábať batérie pre BMW. V pláne je ďalšia fabrika
Projekt snov Rimac odštartoval pred 18 rokmi elektrickou konverziou starého BMW. Dnes nadobúda spolupráca týchto dvoch firiem obrie rozmery.
Takúto vec nevymyslíte. Energizer vyvinul batérie, ktoré zafarbia jazyk na modro
Nové batérie majú špeciálny horký povlak, ktorý má dieťa odradiť od ich prehltnutia. Navyše jeho jazyk zafarbia na modro.
Zázračné batérie sú v nedohľadne. Tvrdí čínsky akumulátorový kráľ
Revolúcia v oblasti batérií príde neskôr, než sa očakávalo. Šéf čínskeho gigantu CATL Robin Zeng je skeptikom.
Tatra Force e-Drive 8x8: Po vodíku sú na rade batérie
Kopřivnická Tatra pracuje po vodíkovom ťažkom nákladnom automobile aj na čisto elektrickej verzii.
Batérie musia byť o polovicu ľahšie. Inak nedávajú elektromobily zmysel
Neuralgickým bodom elektromobilov sú batérie. Môžu za všetky ich nevýhody. A tou je aj vysoká hmotnosť.
Zlacnia sodíkové batérie elektrické autá? Staronová chémia má za aj proti
Svet čaká na zázračné batérie. Zatiaľ ale žiadne neprichádzajú. Tie sodíkové by aspoň mohli stlačiť cenu elektromobilov.
Nio a CATL vyvíjajú dlhoveké batérie. Strašiak degradácie je totiž za rohom
Nové akumulátory od Nia a CATL by mohli pomôcť.
Na Slovensku spustili najväčšie batériové úložisko, ktoré dokáže nahradiť fosílne zdroje
Ide podľa spoločnosti Fuergy o prvú inštaláciu svojho druhu.
Na Harvarde vraj vyvinuli batériu snov. Má 6 000 nabíjacích cyklov a nabije sa za pár minút
Výskum amerických vedcov možno prinesie zásadný prelom v konštrukcii polovodičových batérií.
Sodíkové batérie už poháňajú dva čínske elektromobily. Revolúcia? Ani náhodou
Na lacné sodíkové batérie čaká automobilový priemysel ako na spasenie. Mali by totiž znížiť cenu elektromobilov. Má to ale háčik. A poriadny.
Tesla zdražila batérie. A nejde o drobné
Ceny elektromobilov sa nie a nie vyrovnať cenám áut so spaľovacími motormi, hoci mnohí prognostici to už sľubovali. Trend je presne opačný.
Batéria je nášľapnou mínou elektrických ‘jazdeniek‘
Naoko perfektný elektromobil v bazáre s nízkym počtom najazdených kilometrov sa môže ľahko stať nočnou morou.
Rýchle nabíjanie ‘zabíja‘ batérie. Potvrdzuje to najnovšia štúdia
Rýchle nabíjanie je síce komfortné, ale batériám elektromobilov škodí. Kapacita letí nadol a spolu s ňou aj dojazd.
Vystriedame závislosť od ruskej ropy závislosťou na čínskych batériách?
Dopyt po li-ion batériách má v nasledujúcich rokoch vzrásť v Európe 10- až 30-násobne. Starý kontinent však nemá suroviny ani výrobné kapacity.
EÚ sa môže stať závislou od čínskych batérií tak, ako bola od energií z Ruska
Ak Európska únia neprijme rázne opatrenia, do roku 2030 by sa mohla v oblasti lítium-iónových batérií a palivových článkov stať závislou od Číny.