#bezpečnosť áut
Pozor! Tento rok dostanú autá v Európe nové brzdové svetlá. Musíte ich mať aj vy?
Od 7. júla 2026 budú musieť byť všetky nové autá registrované v EÚ vybavené novým typom brzdových svetiel.
Nové autá opäť zdražejú. Prečo? V roku 2026 pribudnú povinné asistenty
Akoby už dnešné autá neboli dosť drahé. A bude horšie. Povinné asistenčné systémy by ich mohli zdražieť až o 2 500 eur.
Euro NCAP chystá revolučné zmeny. Do áut sa kvôli nim vrátia tlačidlá
Pri najzásadnejšej zmene metodiky testovania áut od roku 2009 chce Euro NCAP klásť dôraz na prítomnosť samostatných tlačidiel pri základných funkciách.
Čína chce skrotiť elektromobily. Obmedzí šprint z nuly na stovku
Čína chce kvôli bezpečnosti zaviesť pravidlo, pri ktorom bude trvať zrýchlenie z nuly na stovku v prednastavenom režime minimálne päť sekúnd.
Volvo predstaví v EX60 bezpečnostné pásy, ktoré vedia, kto je v aute
Volvo bolo prvou automobilkou, ktorá priniesla na trh trojbodové bezpečnostné pásy. Teraz Švédi prichádzajú s ďalšou inováciou.
Euro NCAP: Menej obrazoviek a viac tlačidiel. Inak 5 hviezd nebude!
Nové hodnotenie testov bezpečnosti konzorcia Euro NCAP chce skoncovať s bezbrehým nahrádzaním fyzických ovládačov dotykovými obrazovkami.
Euro NCAP: Toto sú najbezpečnejšie autá roku 2024. Čínsky elektromobil zažiaril
Každoročne do ponuky pribúdajú SUV, crossovery aj elektrické autá. Tradičným výrobcom rastie konkurencia hlavne z Číny a z hľadiska bezpečnosti sa im už dokáže vyrovnať.
iSeeCars: Toto je 23 áut, v ktorých ľudia umierajú najčastejšie. Zoznam je pestrý
Bezpečnosť automobilov sa za posledné dve desaťročia dramaticky zlepšila. Ale na znižovaní počtu smrteľných nehôd sa to neodrazilo. V ktorých je najväčšia pravdepodobnosť, že prídete o život?
Má vaše auto dostatočný výkon? Dá sa to zistiť
Na otázku, aký je ideálny výkon auta, neexistuje univerzálna odpoveď. Nemecký autoklub ADAC však našiel kritérium.
IIHS: Systémy na monitorovanie vodiča prakticky nefungujú. Tvrdí štúdia
Americký poisťovací inštitút otestoval štrnásť systémov na kontrolu pozornosti vodiča. Výsledky sú alarmujúce.
Euro NCAP: Vracia sa zdravý rozum? Brusel chce v autách opäť tlačidlá
Už viacero štúdií potvrdilo, že dotykové obrazovky nahrádzajúce klasický hardvér, odpútavajú pozornosť vodičov od riadenia. Vraj sú horšie ako drogy.
Euro NCAP: Crashtestová bieda bude pokračovať. Nemá ani víťazov
Vlani sa bezpečnostných testov Euro NCAP zúčastnilo len 17 nových áut. Môžu za to tak trochu aj elektromobily.
ZF predstavilo inteligentné bezpečnostné pásy. Reagujú na vašu ‘figúru‘
Čo by sa tak dalo ešte zlepšiť na systéme trojbodových bezpečnostných pásov, ktoré majú už 65 rokov?
Asistenčné systémy sú sklamaním. Počet nehôd neklesá
Automobilky sa snažia, no každá technológia je bezmocná, ak ju vodič vypne.
Volvo nechce ‘šikanovať‘ vodičov. Obmedzí varovania
Automobilka známa špičkovou bezpečnosťou si myslí, že to s varovaním vodičov „prestrelila“. Systémy sledujúce pozornosť im budú dôverovať viac.
Zdražie požiar lode Fremantle Highway elektromobily? Vládne na nej drahé peklo
Požiar ďalšie obrej lode s elektromobilmi otvára nové otázky bezpečnosti námornej prepravy. Odpovede nebudú lacné.
Subaru chce znížiť stres z áut, ktoré sa na vás tlačia
Nie je to nič príjemné, ak sa ktosi „lepí“ na kufor vášho auta. Subaru si myslí, že takémuto stresu by sa dalo zabrániť.
Euro NCAP sprísnilo testy dodávok. Platinové hodnotenie nemá už ani jedna
Dodávky na rozvoz tovaru síce nemajú vyššiu mieru nehôd, ale pri zrážke sú "agresívnejšie". Preto Euro NCAP sprísnilo metodiku hodnotenia ich bezpečnosti.
Toyota má najpokročilejší model ľudského tela. Havaruje za vás
Ešte predtým, než dôjde ku crashtestom s figurínami, testuje Toyota bezpečnosť pomocou digitálnych modelov. Ten najnovší dokáže zázraky.
Volvo nechce mať 'oči na kolenách'. Lidar umiestnilo na strechu
Nové elektrické SUV Volvo EX90 má byť najbezpečnejším autom na svete. Pomôže mu laserový radar.