#biopalivá
Únia sa mýli: Spaľovacie motory nie sú problém, je ním palivo
Nemecké združenie strojárov a priemyselných inžinierov tvrdí, že spaľovacie motory netreba zakazovať, pretože môžu byť rovnako ekologické ako elektromobily.
Česi končia s bionaftou! Bude viacej obilia
Zrušenie povinného primiešavania biozložky je trvalým opatrením. Okrem iného zníži cenu pohonných hmôt o jednu až dve koruny.
Plyn už nie je zaujímavý. Všetka podpora sa sústredí na elektrinu a vodík
Biopalivá a plyn boli v rámci protežovania elektromobility úplne odsunuté na vedľajšiu koľaj, aj keď sa do ich podpory doteraz investovali miliardy.
Prodrive predstavuje zázračný ekobenzín. Emisie skrotí o 80 percent
Nový benzín ECOpower je určený predovšetkým pre použitie v motoršporte. Testovať ho budú aj na Dakare.
Koronakríza ukazuje riziká benzínu E10. Biozložka útočí
Ako môže pandémia súvisieť s rizikami benzínu E10? Tak to by ste sa čudovali.
Podiel pokročilých biopalív v motorových palivách sa zníži na 0,3 %
Poslanci návrhom nechceli systematicky znižovať podiel pokročilých biopalív v doprave, pretože Slovensko má záujem na ďalšom rozvoji obnoviteľnej energie.
Čo si myslí Bill Gates o elektromobiloch? Len na krátke vzdialenosti!
Bill Gates patrí nepochybne k najväčším vizionárom sveta. K budúcnosti elektromobilov je však mierne skeptický.
Naše
Odkedy je Slovensko osídlené, živili sa ľudia potravinami, ktoré si dorobili na jeho území. Od roku 2000 však dramaticky klesá schopnosť krajiny vyrobiť si dostatok vlastných potravín.
Výrobcovia biopalív bránia benzín 95 E10: Neohrozuje autá
Združenie pre výrobu a využitie biopalív ubezpečuje motoristov, že benzín 95 E10, ktorý sa bude januára tankovať na slovenských pumpách, neohrozuje autá.
Pozor: Od januára končí benzín Super 95! ‘Zelený‘ E10 bude drahší a škodlivý pre staré autá
Benzín E5 Natural 95 na Slovensku končí. Nahradí ho nové "zelenšie" palivo E10 s približne 10 % podielom biozložky.
Za množstvo repky na poliach môžu podľa Matečnej mimovládky
Až 12 % celkovej výmery ornej pôdy na Slovensku tvorí pôda s repkou ozimnou. Podľa Matečnej k tomu prispel tlak tretieho sektora, ktorý podporuje biopalivá.
Londýnske autobusy budú jazdiť na kávu
Londýnsky dopravný podnik sa čoraz viac snaží využívať biopalivá, aby zredukoval škodlivé výfukové plyny.
Závod na biopalivá z dreva bude v bývalom Chemku
Prvá rafinéria na výrobu biopalív druhej generácie by mala vyrásť na východe Slovenska neďaleko Košíc v bývalom závode Chemko Strážske.
Biopalivá druhej generácie: autá pôjdu aj na drevo
Už desať rokov sa do motorových palív pridávajú zložky vyrobené z kukurice či repky olejnej. Od roku 2019 pribudnú aj prísady z dreva, lístia či zo slamy.
Po poľskej kuracine je tu lacná poľská bionafta
Nielen lacné škandalizované poľské potraviny zaťažujú Slovensko. Najnovšie slovenských výrobcov biopalív valcuje lacná bionafta z Poľska.
Výroba biopalív z potravín bude obmedzená
Členské krajiny Európskej únie našli kompromis v otázke obmedzenia výroby tradičných biopalív.
Biopalivo z kukurice je pre klímu horšie než benzín, tvrdí štúdia
Biopalivo vyrobené zo zvyškov kukurice je pre globálne otepľovanie v krátkodobom horizonte horšie ako benzín, vyplýva zo štúdie. Výrobcovia i úradníci ju skritizovali.
Pravidlá pre biopalivá zostávajú bez zmeny
Slovenskí výrobcovia biopalív majú dôvod na radosť. Rada ministrov EÚ zodpovedných za energetiku neschválila úpravu legislatívy o biopalivách.
Výroba biopalív nemá vplyv na potravinovú bezpečnosť
Pestovanie kukurice na výrobu bioetanolu či repky na produkciu metylesteru neohrozuje potravinovú bezpečnosť Slovenska.
Európski farmári nesúhlasia so znížením biozložky v palivách
Farmári v EÚ nesúhlasia so znižovaní podielu biopalív v benzínoch a v nafte.